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而在達(dá)到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達(dá)80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行拆解、檢測(cè)和分類后的二次使用，將降低高達(dá)60%的新能源車電池成本。事實(shí)上，在層面加緊新能源車電池回收相關(guān)政策的同時(shí)，各新能源車推廣城市也在新能源車準(zhǔn)入時(shí)將電池回收作為重要的考核之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼趙景光透露，新能源車企在申報(bào)進(jìn)入北京市新能源車示范推廣備案目錄時(shí)，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進(jìn)行二次利用，已經(jīng)成為備案時(shí)的考核因素之一。
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對(duì)此，桑德集團(tuán)董事長(zhǎng)文一波對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，現(xiàn)在的環(huán)保PPP項(xiàng)目打包內(nèi)容比較多，導(dǎo)致了項(xiàng)目投資規(guī)模越來(lái)越大，頻現(xiàn)幾十億元、上百億的項(xiàng)目?！碍h(huán)保PPP項(xiàng)目已不再是的單體項(xiàng)目，單體項(xiàng)目規(guī)模沒(méi)有那么大，更多是打包性質(zhì)或河道治理、流域治理這種非環(huán)保項(xiàng)目出現(xiàn)，投資規(guī)模和項(xiàng)目本身的特點(diǎn)是相對(duì)應(yīng)的?！眲⑹缊?jiān)說(shuō)。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯：周文章關(guān)鍵詞：環(huán)保張博我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
　　不管油變、或干變、變壓器作用——電壓變換、電流變換、阻抗變換、變壓器組成、初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯，感應(yīng)式變換， 一般常用變壓器的分類可歸納如下按相數(shù)分：1）單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。2）三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。2、按冷卻方式分：1）干式變壓器：依靠空氣對(duì)流進(jìn)行自然冷卻或風(fēng)機(jī)冷卻，多用于高層建筑、高速收費(fèi)站點(diǎn)用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、油循環(huán)等。3、按用途分：1）電力變壓器：用于輸配電系統(tǒng)的升、降電壓。2）儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置。3）試驗(yàn)變壓器：能產(chǎn)生高壓，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行高壓試驗(yàn)。4）特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。
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四是加快《北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃（2017-2021年）》，著力解決用氣用電“后一公里”等制約清潔供暖的突出問(wèn)題。五是研究起草《推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，進(jìn)一步明確能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、發(fā)展路線圖和重點(diǎn)實(shí)施舉措。六是持續(xù)深化電力、油氣體制改革，更大程度釋放改革紅利。七是以“”合作為依托，圍繞資源獲取、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、能源治理完善等，深化能源合作。會(huì)上，能源局有關(guān)司負(fù)責(zé)同志就學(xué)能源戰(zhàn)略思想做專題發(fā)言，暢談心得體會(huì)。
更深層次建立機(jī)制環(huán)保督察促進(jìn)了環(huán)保工作新機(jī)制建立、地方環(huán)保督察開(kāi)展，顯著增強(qiáng)了環(huán)保督政的有效性《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》為推進(jìn)環(huán)境保護(hù)督察提供了規(guī)范依據(jù)，也為落實(shí)環(huán)境保護(hù)“政同責(zé)”提供了行動(dòng)指南，明確了環(huán)境保護(hù)督察的對(duì)象、組織、內(nèi)容和程序。尤其強(qiáng)調(diào)的是建立了“督委”與“督”的督察體系。與此前的環(huán)保督政約談制度相比，環(huán)保督察的對(duì)象主要針對(duì)各省（自治區(qū)、直轄市）委和及其有關(guān)部門(mén)開(kāi)展，并下沉至部分地級(jí)市委和及其有關(guān)部門(mén)，建立了自上而下的“政同責(zé)”督察體系。
通告指出，西安市上路行駛的機(jī)動(dòng)車須由機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期對(duì)其進(jìn)行排放檢驗(yàn)。對(duì)未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車，交管部門(mén)不予出具技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。交管部門(mén)對(duì)無(wú)定期排放檢驗(yàn)合格報(bào)告的機(jī)動(dòng)車，不予核發(fā)技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。通告說(shuō)，全市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，在陜西省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無(wú)需委托手續(xù)。省外車輛在西安進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)的，需由機(jī)動(dòng)車注冊(cè)地環(huán)保部門(mén)開(kāi)具異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。