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在基層干部心中，環(huán)保行業(yè)是一個責(zé)任大、風(fēng)險高、工作強度大的行業(yè)，常有人感慨“環(huán)保難作為，站得住的，頂不??；頂?shù)米〉模静蛔　?。一位基層環(huán)保人員在接受記者采訪時深有感觸地說：“通過環(huán)保督察組現(xiàn)場督察，既為環(huán)境部門提了神，打了氣，同時，也讓基層環(huán)境部門意識到了肩上的責(zé)任之重。尤其是督察期間，督察組成員連續(xù)的敬業(yè)精神、深入一線的工作作風(fēng)、勤政的督察水，給廣大干部群眾留下了非常深刻的印象，激發(fā)了環(huán)保干部職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情和信心。
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亞心網(wǎng)訊今年的6月11號至17號是我國節(jié)能宣傳周。6月13號,縣事務(wù)管理局聯(lián)合縣教科局、環(huán)保局、婦幼院等三十多家單位開展了以“低碳環(huán)?！睘橹黝}的科普宣傳活動。在縣城主街道,各單位通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立咨詢臺等形式向過往的各族群眾普及了環(huán)保、節(jié)能等知識,吸引了各族群眾前來咨詢。居民周心美說:“睡覺關(guān)燈,節(jié)約用水,一次性杯子不要用,一次性筷子不要用?！本用裢锌稀ぐ⒉剂︸R孜說:“要保護環(huán)境,關(guān)心環(huán)境衛(wèi)生,不隨手扔。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀(jì)50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀(jì)80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復(fù)合絕緣型母線槽除了導(dǎo)電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導(dǎo)電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長趙愛貴表示，這一項目是山西國投文化傾力打造的“旅游快線”項目，希冀此舉能緩解景區(qū)停車難、道路擁堵以及環(huán)境污染等問題。目前已經(jīng)有40輛復(fù)古鐺鐺車、50輛中型客車到位。新能源參與旅游的一場大的“布局”已經(jīng)成型。根據(jù)規(guī)劃，從2017年到2020年，將有3000輛新能源旅游客車被投放到山西，在11個地市建設(shè)300座充電站、100個游客集散中心，客車覆蓋山西963個景點，年運送游客量預(yù)計將突破1500萬人次。
“專用號牌相比普通號牌，號碼會一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學(xué)合理，可以滿足‘少使用字母、多使用數(shù)字’的編排需要?！北硎荆瑢Ｓ锰柵茊⒂煤?，對已登記的新能源汽車，按照“自愿換領(lǐng)”原則，由自主選擇是否換領(lǐng)新號牌。同時，市車管所也表示，由于我市不屬于首批啟用新能源汽車專用號牌試點城市，所以張先生所購置的新能源汽車，目前還無法申領(lǐng)新能源車專用號牌，仍需使用與普通機動車相同的車輛號牌。
2014年國網(wǎng)冀北公司開建“三站四線”工程，包括張北、尚義、康保三座500千伏變電站及與之配套的4條500千伏線路，用于張家口壩上地區(qū)各風(fēng)電基地電力的匯集輸送。此項工程于2015年3月建成，后新增張家口風(fēng)電外送能力180萬千瓦?！叭舅木€建成后，起初，棄風(fēng)現(xiàn)象很大緩解，當(dāng)時25萬千瓦的風(fēng)電場，可以獲得18萬千瓦的出力計劃。但是近一年來隨著周邊新項目的上馬，棄風(fēng)又有嚴(yán)重的趨勢?，F(xiàn)在風(fēng)場裝機35萬千瓦，白天卻只有13萬千瓦的指標(biāo)。