資訊&漣水母線槽連接拆除回收
9月2日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第二十二批案件，共計165件。其中，重點案件32件。長春市80件(重點案件3件)、吉林市24件(重點案件10件)、四市14件(重點案件4件)、遼源市10件(重點案件1件)、通化市2件、白山市1件(重點案件1件)、松原市11件(重點案件5件)、白城市5件(重點案件4件)、延邊州8件(重點案件2件)、梅河口市3件(重點案件1件)、公主嶺市5件(重點案件1件)。另有省級案件2件。
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為切實抓好環(huán)保督察問題的整改落實，8月16日，省委、主任湯向前率隊到開磷大水工業(yè)園、磷煤化工工業(yè)園調(diào)研督導環(huán)保整改工作。湯向前實地查看了列入環(huán)保督察問題的龍井灣渣場、沙壩土礦礦井、交椅山磷石膏渣場、賈家堰磷石膏渣場，詳細查看了磷石膏渣場原料堆場運行、取水源頭、水處理水質(zhì)及在線監(jiān)測系統(tǒng)，詳細了解了磷石膏子壩堆徹、排滲、隔離防滲、垂直排滲、源頭治理、磷石膏綜合利用、以渣定產(chǎn)等方面工作情況，同時對照整改方案，逐項了解整改落況，逐項進行督導。
”一位比亞迪唐表示?！靶^(qū)物業(yè)不允許裝充電樁，時都是自行扯線充電?！币晃槐葋喌锨夭粷M地說道：“在外幾乎找不到的充電樁，而且公共充電的收費不同，此外，還有多位新能源車表示，在公共區(qū)域內(nèi)常常會出現(xiàn)燃油車占位充電樁車位的現(xiàn)象。有時候燃油看到新能源前來充電也會愿意讓位，但更多時候則是無法找到燃油車本人。為了方便充電，大多新能源車手機上都有數(shù)個充電APP，并且隨身攜帶數(shù)張充電儲值卡，因為各家充電樁公司支付系統(tǒng)不一。
記者從上海電科所了解到，一般情況下上海充電樁的使用率白天比較低，一般在3%~5%左右。晚上會略高，在6%~8%。對此湯曉棟表示：“因為大部分的公交車和運營車輛，比如evcard會在晚上集中充電?！币?月2日下午5點為例，此外，上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心在去年6月以700個公共充電樁為樣本做過一次上海公共充電樁統(tǒng)計分析。盡管只采集700個公共充電樁的數(shù)據(jù)，使用率還是小于10%，而且在充電樁上充電的時間大部分都小于2小時。