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截至2020年，東莞全市的電動(dòng)汽車保有量將達(dá)4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個(gè)。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車約5000輛，其中電動(dòng)公交車1621輛（其中純電動(dòng)公交車835輛，插電式混合動(dòng)力公交車786輛）、出租車24輛、電動(dòng)巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個(gè)充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。
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”而在此前，廠里只在空氣黃色和紅色預(yù)警時(shí)停止過生產(chǎn)。為了能讓廠子繼續(xù)生存，孫宏利找到湖北一家公司設(shè)計(jì)煤改天然氣方案，但區(qū)環(huán)保局回應(yīng)等到上級(jí)的指示才能改，這一等就是4個(gè)月。故宮訂單未完成拉半成品去山西二次加工孫宏利介紹，公司前身是琉璃瓦廠，成立已有近30年的歷史，先后為重點(diǎn)工程和文物修繕部門提供琉璃制品?！白瞎忾w、北京火車站、博物館、博物館等地的琉璃制品都來自我們這?！睂O宏利說，公司目前還為故宮、內(nèi)陵等地的修繕提供琉璃構(gòu)件，但這兩個(gè)地方的訂單都未完成。
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我省環(huán)保部門共向移交1262起違反新環(huán)保法行政案件，查證事實(shí)后，依法行政處罰1293人。其中，建設(shè)項(xiàng)目未依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，被責(zé)令停止建設(shè)，拒不執(zhí)行的112人；違反法律規(guī)定，未取得排污許可證排放污染物，被責(zé)令停止排污，拒不執(zhí)行的205人；通過暗管、滲井、滲坑、灌注或者篡改、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，或者不正常運(yùn)行污染設(shè)施等逃避的方式排放污染物的972人；生產(chǎn)、使用明令禁止生產(chǎn)、使用的農(nóng)藥，被責(zé)令改正，拒不改正的4人。
原告方認(rèn)為這樣會(huì)產(chǎn)生汽車經(jīng)濟(jì)下滑造成失業(yè)，被告方卻認(rèn)為這樣能改善空氣環(huán)境……”別驚訝。這并非是針對(duì)政策新規(guī)案件的庭審，而是昨日在優(yōu)聯(lián)外國(guó)語(yǔ)培訓(xùn)學(xué)校舉行的一場(chǎng)環(huán)保模擬法庭。組成法庭的是由朱紫千、劉禹來、陳子涵等來自東北育才教育集團(tuán)的同學(xué)。還有數(shù)十位觀眾包括市民以及美國(guó)常青藤學(xué)校的招生官親臨現(xiàn)場(chǎng)?！碍h(huán)保法庭”全過程英文辯論別看是模擬“環(huán)保法庭”，現(xiàn)場(chǎng)卻是完全按照真實(shí)進(jìn)行。先是審判長(zhǎng)、審判員和員入場(chǎng)，然后原告方和被告方各4人就座，隨后原告和被告雙方依次進(jìn)行陳述，后再進(jìn)行辯論。
果洛藏族自治州拉高站位，自查自改，立行立改，真正做到了“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”，將邊督邊改改到了全州群眾心坎里。高度關(guān)注，項(xiàng)目施工更環(huán)保。群眾反映“瑪爾擋水電站在建工地在拉加鎮(zhèn)施工過程中，進(jìn)行的時(shí)候灰塵比較大”。果洛州迅即行動(dòng)，時(shí)間作出批示發(fā)出首份“紅色督辦”，相關(guān)部門迅速前往事發(fā)地展開調(diào)查、核實(shí)工作，進(jìn)行督導(dǎo)。州相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志深入德爾尼銅礦采場(chǎng)、選礦廠、排土場(chǎng)、尾礦庫(kù)等生產(chǎn)一線，檢查礦區(qū)生產(chǎn)情況和生態(tài)環(huán)保措施及生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定落況。