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為進(jìn)一步加強(qiáng)西安市建筑清運(yùn)企業(yè)和車輛管理，西安市發(fā)布《進(jìn)一步加強(qiáng)建筑清運(yùn)企業(yè)和車輛管理的實(shí)施意見》。將進(jìn)一步規(guī)范建筑企業(yè)和車輛許可，統(tǒng)一車型及顏色(“活力綠”)，支持和鼓勵(lì)現(xiàn)有清運(yùn)車輛更新和改造，改造范圍為全市524臺(tái)國(guó)Ⅳ排放的陜汽牌建筑清運(yùn)車輛。要求統(tǒng)一車型及顏色實(shí)施意見要求，規(guī)范建筑企業(yè)和車輛許可。規(guī)范正常建筑清運(yùn)企業(yè)和車輛審批許可。建筑清運(yùn)企業(yè)申請(qǐng)《西安市建筑處置(運(yùn)輸)證》等時(shí)，具備以下條件即可。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機(jī)集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對(duì)于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會(huì)使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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作為全球車企，大眾集團(tuán)還說，將斥資超過500億歐元（約合598億美元）訂購(gòu)汽車電池。大眾集團(tuán)是家宣布大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的大型車企。大眾執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒在德國(guó)法蘭克福車展告訴BBC記者，大眾已經(jīng)“接收信息”，“客戶想要清潔能源汽車。人們想要清新的空氣。我們想在這個(gè)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)”。但米勒說，鑒于電動(dòng)車的配套設(shè)施仍不完善，現(xiàn)在無法完全放棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。他說：“燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)駕駛系統(tǒng)將共存一段時(shí)間。
2、冷／熱水機(jī)組
冷／熱水機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)空調(diào)房間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿足各個(gè)房間不同的空調(diào)需求，同時(shí)其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對(duì)于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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巴基斯坦薩希瓦爾2臺(tái)66萬千瓦燃煤電站工程是中巴經(jīng)濟(jì)走廊優(yōu)先實(shí)施的能源項(xiàng)目，對(duì)落實(shí)“”建設(shè)具有重要意義。薩希瓦爾電站位于巴基斯坦旁遮普省，建成投產(chǎn)后年發(fā)電量將超過90億千瓦時(shí)，成為巴基斯坦容量、技術(shù)進(jìn)、建設(shè)速度快、中巴經(jīng)濟(jì)走廊上個(gè)投產(chǎn)發(fā)電的綠色環(huán)保型電站。該項(xiàng)目自2015年7月31日開工到建成投產(chǎn)，歷時(shí)僅22個(gè)月，比原計(jì)劃提前了6個(gè)月，其建設(shè)速度創(chuàng)下了企業(yè)在海外同類型電站項(xiàng)目建設(shè)新記錄，被巴基斯坦譽(yù)為“創(chuàng)造了薩希瓦爾速度”、“創(chuàng)造了巴基斯坦電力建設(shè)的奇跡”。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡(jiǎn)稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺(tái)室外機(jī)通過管路能夠向若干個(gè)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時(shí)地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對(duì)管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場(chǎng)焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機(jī)組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機(jī)組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機(jī)處理后分別送人各個(gè)房間。
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新能源車市回暖：乘政策東風(fēng)，澎湃新聞?dòng)浾呃铕鷣碓矗号炫刃侣劤苏邧|風(fēng)，新能源汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖。6月9日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)崔東樹認(rèn)為，這體現(xiàn)了政策和市場(chǎng)逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)的特征。由于及地方補(bǔ)貼跨年退坡，然而，伴隨著部新能源準(zhǔn)入目錄及地方補(bǔ)貼目錄的刊發(fā)，2月份、3月份新能源乘用車銷量，從車型來看，A00級(jí)純電動(dòng)車型為暢銷，崔東樹認(rèn)為，從新能源動(dòng)力來看，地方特色決定市場(chǎng)模式。
所以，老友認(rèn)為，辭任萬科，那就是真的會(huì)完全放手了，然后王石會(huì)去開啟屬于他個(gè)人的新時(shí)代。萬科的王石烙印“王石是讓賢，完成新老交替。”萬科集團(tuán)一人士這樣評(píng)價(jià)。而王石的老友告訴記者，即使沒有寶萬之爭(zhēng)，王石也會(huì)選擇在這屆告別萬科，他做事情的節(jié)奏就是如此。對(duì)于王石來說，他在萬科的所有使命基本完成，他選擇在這個(gè)時(shí)候走，堪稱走的很漂亮。1984年9月，深圳現(xiàn)代科教儀器展銷中心在深圳建設(shè)路1號(hào)開張，王石任經(jīng)理，這也是萬科的前身，主要業(yè)務(wù)是從香港進(jìn)貨，向內(nèi)地?cái)z像機(jī)、投影機(jī)等教學(xué)器材。