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重慶商報(bào)—上游財(cái)經(jīng)記者了解到，按照重慶市相關(guān)文件精神，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前的確可享免繳路橋通行年費(fèi)的優(yōu)惠政策。6月27日，重慶市經(jīng)信委表示，正會同相關(guān)部門研究制定這一政策實(shí)施細(xì)則，并將于近期對外頒布實(shí)施。市民王先生表示，他于今年5月11日購買了一輛插電式新能源汽車，并已在主城區(qū)上牌，在獲悉重慶市就新能源汽車推廣應(yīng)用制定了相關(guān)實(shí)施意見后，他想就自己購買的新能源汽車是否能夠免繳路橋通行年費(fèi)，以及已繳納年費(fèi)的應(yīng)該在何處進(jìn)行退費(fèi)進(jìn)行咨詢。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機(jī)集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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基于冬奧會和可再生能源示范區(qū)的時(shí)機(jī)，以及迫在眉睫的可再生能源并網(wǎng)消納問題，保爾森會將京津冀可再生能源區(qū)域并網(wǎng)列為其研究電力改革的首要問題。莫爭春說，為了解決這個(gè)迫在眉睫的難題，我們開始研究適宜的經(jīng)驗(yàn)，希冀能夠提供解決思路。內(nèi)消外送困局與同樣遭遇輸電瓶頸的其他城市和地區(qū)一樣，張家口努力創(chuàng)造電力需求，以避免可再生能源發(fā)電被浪費(fèi)。張家口正在積極吸引電子數(shù)據(jù)中心、工廠，以及使用可再生電力的其他用電產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐。
2、冷／熱水機(jī)組
冷／熱水機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個(gè)空調(diào)房間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿足各個(gè)房間不同的空調(diào)需求，同時(shí)其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，智利圣地亞哥大都市地區(qū)的家大型太陽能發(fā)電廠開始正式投入運(yùn)營。該廠位于距離智利首都圣地亞哥40公里遠(yuǎn)的科利納鎮(zhèn)，廠區(qū)內(nèi)安裝了35萬多塊太陽能電池板，每年能向11萬戶人供電。這家工廠由阿特拉斯可再生能源公司經(jīng)營，預(yù)計(jì)每年的二氧化碳排放量將減少100000噸左右。智利環(huán)境和能源行業(yè)部長高度贊揚(yáng)了這座工廠。根據(jù)智利能源部長稱，拉丁美洲三分之二的太陽能發(fā)電量來自于智利。（編輯：徐思韻實(shí)編輯：朱佳偉）版權(quán)聲明：本文系看看新聞Knews稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺室外機(jī)通過管路能夠向若干個(gè)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時(shí)地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機(jī)組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機(jī)組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機(jī)處理后分別送人各個(gè)房間。
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大洋網(wǎng)訊“您來聽聽我們對焚燒的建議吧”、“為我們的共享校車提案投一票吧”……昨日，在廣州中洲中心的一場別開生面的青少年環(huán)保交流大會正在舉行，來自不同和地區(qū)的逾230名青少年以小組的形式，將實(shí)地調(diào)研形成的議題，以文字、圖片等呈現(xiàn)方式向公眾講解并展示出來，并與在座的青少年共同交流學(xué)環(huán)保理念。7月16日~21日，由廣東省環(huán)境保護(hù)廳主辦，—東盟環(huán)境保護(hù)合作中心、環(huán)境規(guī)劃署、中華環(huán)境保護(hù)會聯(lián)合支持舉辦的“2017年廣州·世界青少年環(huán)保交流大會”在廣東揭幕。
的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》和營業(yè)執(zhí)照(看原件、存復(fù)印件)。清運(yùn)車輛總核定載達(dá)到五百噸以上的證明文件(看原件、存復(fù)印件)，清運(yùn)車輛必須在企業(yè)名下，嚴(yán)禁私人車輛掛靠。與企業(yè)經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的車輛停放場地、維修場所(非辦公場所原則上應(yīng)在三環(huán)路以外)，要有符合的辦公場所、車輛停放場地、維修場所、會議教育培訓(xùn)場所、駕駛員休息場所、就餐場所。清運(yùn)車輛由部門核發(fā)的《機(jī)動車產(chǎn)權(quán)登記證書》、《機(jī)動車輛行駛證》和由道路交通運(yùn)輸部門核發(fā)的《車輛營運(yùn)證》(查看原件、存復(fù)印件)。