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其中在東莞抽查企業(yè)51家,20家企業(yè)被發(fā)現(xiàn)存在環(huán)保問題。據(jù)介紹,近日,省環(huán)保廳派出9個督查組分別赴廣州、深圳、東莞等9個城市開展督查工作。各督查組檢查企業(yè)數(shù)量(存在問題企業(yè)數(shù)量)分別如下:廣州組30家(28家),深圳組51家(38家),佛山組59家(45家),東莞組51家(20家),中山組28家(22家),江門組46家(33家),肇慶組27家(10家),清遠組40家(31家),云浮組41家(23家)。
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“在化工的產(chǎn)業(yè)鏈中,循環(huán)經(jīng)濟是非常重要的一塊,烏海的氣相二氧化硅工廠可以實現(xiàn)完全的循環(huán)。”卡博特亞太區(qū)總裁朱戟告訴記者。而從具體操作方面,恒業(yè)成進行有機硅生產(chǎn)的副產(chǎn)品——MTCS成為了工廠的原材料,利用MTCS所生產(chǎn)的氣相二氧化硅后產(chǎn)生的副產(chǎn)品——則回售給恒業(yè)成的工廠,重新進行生產(chǎn)。“兩個工廠相互配合,生產(chǎn)的副產(chǎn)品均可以成為工廠生產(chǎn)所需的原料,這樣一個循環(huán)經(jīng)濟的結構就已經(jīng)形成了。”朱戟告訴記者,“兩所工廠需要建立一個非常緊密的合作伙伴關系,這樣才能進行密切的配合。
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為了在不影響居民用熱的情況下,城市能源系統(tǒng)對可再生能源電力的接納能力,就要改變熱電廠以熱定電的運行模式。一個可行的辦法是,采用“熱電廠+蓄能罐+電動熱泵”的方式,實現(xiàn)的能源轉換和電力調峰。具體做法為,給熱電廠加裝巨型蓄熱裝置和調峰裝置,在電力需求較大時發(fā)揮機組發(fā)電能力,靠蓄熱裝置供熱,在電力需求較小時,只輸出相當于容量40%左右的電力,其他全地轉換為熱能,除滿足當時的供給要求外還蓄存到蓄能罐中。
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為解決青藏公路沿線污染問題,保護公路沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境,2013年開始,青海省與民間環(huán)保組織“綠色江河”環(huán)保促進會共同探索青藏公路沿線收運方法,“青藏綠色驛站”應運而生。綠色江河環(huán)保促進會會長楊欣介紹,青藏綠色驛站以回收功能為主,兼顧長途貨車司機、自駕車游客短暫休息,并進行生態(tài)資源和環(huán)保宣傳。除讓公路有了“新歸宿”外,驛站也接受周邊牧民用交換生活用品,使得草原上的從源頭上減量。
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歐盟和則按照參與交易企業(yè)的營業(yè)額來設定申報閾值。這樣的閾值安排差異是有其合理性的:美國的公司控制市場、公司治理機制和機制都比較完善,企業(yè)幾乎不可能虛報交易金額;而在歐盟和,大企業(yè)之間的交易金額有可能不能真實反映交易本身的規(guī)模。兼并反壟斷的邏輯框架和步驟如下:步,界定相關市場的邊界。界定相關市場的邊界,包括產(chǎn)品市場邊界和地域市場邊界。對企業(yè)來說,市場邊界越大(即包含的產(chǎn)品或品牌越多、所銷售的地理范圍越大),兼并交易越不可能對市場競爭帶來損害。