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在當日的宣判中，法院認為，被告人李森、張峰、張鋒勃、張楠、多次干擾國控監(jiān)測子站空氣采樣，被告人何利民、唐世興指使、授意他人干擾采樣，使計算機信息系統(tǒng)不能客觀反映真實空氣狀況，造成監(jiān)測數(shù)據(jù)嚴重失真，七人行為均構成計算機信息系統(tǒng)罪。終，鑒于各被告人均能坦白認罪，有悔罪表現(xiàn)，根據(jù)各被告人在犯罪中的地位、作用，分別判處被告人李森有期徒刑一年十個月，何利民有期徒刑一年七個月，張峰有期徒刑一年七個月，唐世興有期徒刑一年五個月，張鋒勃有期徒刑一年四個月，張楠有期徒刑一年三個月、有期徒刑一年三個月。
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目前，國內(nèi)分時租賃車輛總數(shù)超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。資料圖片日前，交通運輸部同住房和城鄉(xiāng)發(fā)布了《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》），對共享汽車提出規(guī)范經(jīng)營管理問題、鼓勵分時租賃發(fā)展等。分析人士指出，我國現(xiàn)在共享汽車總數(shù)約4萬輛，尚處于發(fā)展階段，有望將于2020年左右爆發(fā)。與此同時，共享汽車快速發(fā)展，將會推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的發(fā)展。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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今年以來，歐洲各國陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠的一二十年之后。比如法國、英國相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強國的德國，做得比任何都激進，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計劃，但在新能源汽車領域的也牽動市場。豐田早在2015年就宣布過2050年將會停售車，但重心會放在混合動力上，而不是純電動。美國的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機制（ZEV）等，早已為人稱道。
”這是今年以來，在所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月，大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發(fā)新能源車型。就在上周，福特、眾泰也宣布攜手，計劃合作生產(chǎn)新能源車型。在業(yè)內(nèi)人士看來，各大外資車企此時集中挺進新能源領域，首先事關即將施行的碳排放積分政策一事?！镀嚭Ｍ獠①彙分骶幩裾J為，和福特、眾泰合作的動機相同，雷諾日產(chǎn)和東風合作的目的也是為了雙積分政策，提高新能源車型的比重，減少碳排放。
北京正在考慮大規(guī)模推廣電動汽車和清潔供暖，關停燃煤鍋爐，因此對可再生能源有很大需求，但在同一個區(qū)域，張家口的可再生能源卻因棄風問題而白白浪費，這是很矛盾的?！蹦獱幋罕硎?。導致可再生能源棄電的原因很多，張家口又是因何而棄？據(jù)風場工作人員介紹，尚義縣以前沒有其他支柱產(chǎn)業(yè)，該地地處內(nèi)高原南部邊緣，因途經(jīng)壩上的沙塵暴是襲擊北京的三大沙塵主要通道，近年來退牧還草，本地農(nóng)民以往發(fā)展畜牧業(yè)無以為繼。原有的造紙廠也由于缺乏競爭優(yōu)勢、效益不好而倒閉。