秦淮備用發(fā)電機(jī)回收&誠信回收商
     央視網(wǎng)消息：有人說，我國即將實(shí)施汽車雙積分管理，是為了扶持自主品牌。專家指出，這是不準(zhǔn)確的。雙積分管理是一碗水端的。專家指出，雙積分管理的目的是進(jìn)一步促進(jìn)汽車節(jié)能減排，在補(bǔ)貼退坡直至截止后，能繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車長足發(fā)展。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)：如果這個(gè)政策實(shí)施以后，他（自主品牌）就是抗?fàn)?，他不但要和比亞迪、吉利、江淮比，還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業(yè)的電動(dòng)車比，那么他的壓力也是很大的。
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”此前，由于燒煤沒出過什么事，廠里也未想過改造生產(chǎn)方式。直到4月的環(huán)保檢查，廠子才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，開始探索用天然氣替代煤的方法。“我們到外地廠里嘗試過用天然氣燒制琉璃。”蔣建國說，但燒天然氣時(shí)溫度不像燒煤那樣逐漸升溫，一打開火力就比較集中，更多需要人為控制。為此，公司經(jīng)理孫宏利找到專業(yè)公司設(shè)計(jì)天然氣方案，“在燒制過程中設(shè)計(jì)好升溫曲線的話，燒制效果就和燒煤差別不大?！痹谏洗蔚沫h(huán)保檢查中，孫宏利將這一方案告訴了人員，但一直未回復(fù)。
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秦淮備用發(fā)電機(jī)回收&誠信回收商/CFP晨報(bào)記者林勁榆近日，北京市正式下文要求新建建筑停車場必須預(yù)留充電條件，新建小區(qū)停車位須具有安裝充電樁條件。在此之前，上海已經(jīng)規(guī)定，新建住宅充電泊位，應(yīng)按照總停車位建設(shè)或預(yù)留安裝條件。今年以來，已經(jīng)有30多個(gè)城市了鼓勵(lì)充電樁推廣的新政策。面對利好不斷，不少充電樁公司近卻叫苦不斷，由于充電樁業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，使用率太低，盈利遙遙無期，一些放慢了布局的速度，還有一些了布局的策略。