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省內(nèi)用電不足部分則通過外購西北區(qū)域內(nèi)新能源電量進行補充?！彼f。王茂春介紹，青?；痣娧b機容量有300多萬千瓦，過去一周火電實際出力只有64萬千瓦。電投黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司中心主任鄂積明說：“連續(xù)長時間全清潔能源供電，需要從發(fā)電端到用電端全過程無縫對接，涉及發(fā)電、輸電、配電和電力交易等諸多環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)聯(lián)動。”能源結(jié)構(gòu)優(yōu)用電負(fù)荷小為什么全清潔能源供電會在青海實現(xiàn)？對此，青海省電力公司副總經(jīng)理韓悌解釋，青海之所以夠連續(xù)長時間全使用綠色電能供電，首先要歸功于優(yōu)良的電力能源結(jié)構(gòu)。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會使整個空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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來源：新京報原標(biāo)題：環(huán)保部“一天兩批”，唐山該給整改清單更要給問責(zé)清單丨社論上點心吧。▲如入“仙境”。文/社論7月20日白天和夜間，環(huán)保部罕見地兩次公開對唐山市大氣污染不力提出批評。其中，次提出批評是因為在7月12日至18日的督查中，唐山市33家企業(yè)被查出揮發(fā)性有機物（VOCs）治理問題，唐山市也由此成為一周中揮發(fā)性有機物（VOCs）治理問題多的城市。同時，督查還發(fā)現(xiàn)，唐山市涉氣“散亂污”問題企業(yè)26家，位居上周檢查發(fā)現(xiàn)涉氣“散亂污”問題企業(yè)總數(shù)的第二名。
2、冷／熱水機組
冷／熱水機組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機盤管。目前風(fēng)機盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進行單獨調(diào)節(jié)，滿足各個房間不同的空調(diào)需求，同時其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進新風(fēng)，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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聽起來有點異想天開，但李河君卻并非信口開河。隨后的兩年里，漢能陸續(xù)推出了一系列讓人耳目一新的產(chǎn)品——去年7月高調(diào)亮相的太陽能汽車，今年6月與摩拜合作開拓能源市場，還是后續(xù)推出的太陽能充電紙等各種便攜式薄膜太陽能產(chǎn)品和漢瓦產(chǎn)品等等。漢能薄膜發(fā)電集團董事會袁亞彬在今年1月接受記者專訪時提到：“我們加大了應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)及商業(yè)模式探索，基于薄膜發(fā)電產(chǎn)品‘輕、薄、柔’的特點和獨特優(yōu)勢，著力拓展分布式應(yīng)用和能源市場，在戶用發(fā)電、商用發(fā)電、農(nóng)業(yè)應(yīng)用、光伏扶貧和能源產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域取得了突破和進展。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機組成的室內(nèi)機。一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機組和風(fēng)管式系統(tǒng)進行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機處理后分別送人各個房間。
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目前，一些地方都針對森林資源、濕地資源、水資源等劃定了保護紅線。但面對更廣泛、更復(fù)雜、更長遠(yuǎn)的環(huán)保任務(wù)，問責(zé)利劍需時刻高懸?！皠澏t線不難，但守住紅線還需要建立完善獎懲機制?！崩钭糗娬f，不管是誰，只要觸犯了法律紅線就要依法嚴(yán)肅處理，同時，以常態(tài)化的嚴(yán)格問責(zé)，使各級都繃緊“綠色發(fā)展”這根弦。曹榮湘認(rèn)為，戳破環(huán)?！案拍钆菽保P(guān)鍵要通過督察、考核、問責(zé)壓實環(huán)保責(zé)任，環(huán)境要從單純的企業(yè)，轉(zhuǎn)向企業(yè)和并重。
列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使我國在新能源電動車組的建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)。新能源動車組具有超高適應(yīng)性，可為“”沿線和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。