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個別有的企業(yè)或?qū)⑦M口直接給國內(nèi)其他企業(yè)，進一步造成環(huán)境污染；一些進口固廢中，甚至可能夾雜“洋”。因此，檢查組要仔細核對進場的貨物數(shù)量和出廠的貨物數(shù)量及夾雜物數(shù)量，若核對不上，就要進一步調(diào)查。檢查組一行人在近一個月的專項行動中未發(fā)現(xiàn)企業(yè)進口現(xiàn)象。不過，據(jù)環(huán)保部通報，另一個檢查組在位于廣東省韶關市的天時塑料實業(yè)有限公司檢查時發(fā)現(xiàn)，該公司提供材料申請固體進口相關許可證，并將進口的固體全部或者部分轉(zhuǎn)讓給固體進口相關許可證載明的利用企業(yè)以外的單位或者個人。
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上市公司是資本市場的基石，在落實環(huán)境保護責任方面責無旁貸，建立強制性環(huán)境信息披露制度有助于提升上市公司，也是資本市場穩(wěn)健發(fā)展的重要制度、促進環(huán)境改善的新舉措。合作協(xié)議著眼于執(zhí)行層面，有利于形成完整的環(huán)境信息披露鏈條。姜洋還表示，證監(jiān)會將進一步深化與環(huán)境保護部的合作，堅持依法、、從嚴，踐行綠色發(fā)展理念，不斷完善上市公司環(huán)境信息披露制度，督促上市公司切實履行信息披露義務，引導上市公司在落實環(huán)境保護責任中發(fā)揮示范作用，牢牢扛起責任、社會責任。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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局長劉建強調(diào)：一是各單位要排查，及時整改。所有單位及人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，重點排查通報的問題進行對標整改，所有整改工作必須于7月25日前全部完成。屆時市局將一一核查。二是明確責任，提高。各單位要高度環(huán)衛(wèi)工作在“創(chuàng)文”驗收工作中的重要性，要精細管理、精細作業(yè)，強化責任擔當，把“創(chuàng)文”各項工作落小落細落實。三是帶頭，強化責任。各單位及企業(yè)高管人員要按照包片包點的做法，深入一線，壓實責任。
環(huán)保部第四次6家“散亂污”企業(yè)，均未完成銷號，整改滯后。約談要求，四及公主嶺、景德鎮(zhèn)、衡水、淄博，滎陽、長治高新區(qū)等市（區(qū)）應提高認識，強化整改，狠抓落實，不斷改善大氣和水環(huán)境。要按要求制定整改方案，并在20個工作日內(nèi)報送環(huán)保部，抄報相關省級。約談會上，7市（區(qū)）主要負責同志均作了表態(tài)發(fā)言，表示誠懇接受約談，正視問題，舉一反三，完善機制，確保責任壓實到位，工作落到實處，不斷改善環(huán)境。
根據(jù)公開資料，目前北京公共充電樁數(shù)量多，為21940個；廣州緊隨其后，為21108個；上海則以16444個位居第三。但在實際使用中，車樁矛盾依然存在。據(jù)上海市車輛登記部門提供的數(shù)據(jù)，上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛；而據(jù)上海市公共充電樁建設推進聯(lián)席會議辦公室透露，但是結合實際情況車樁比似乎更為復雜，湯曉棟解釋說：“實際的車樁比并沒有那么高。按照上海電科所統(tǒng)計，但即便是只考慮公共和專用充電樁，使用情況也不樂觀。