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華南新能源汽車集成創(chuàng)新產業(yè)園由深圳巴斯巴集團和三水區(qū)聯(lián)手共建，計劃總投資60億元。資料圖片吉利帝豪HEV混合動力汽車使用的就是科力遠提供的CHS系統(tǒng)。資料圖片前不久，清華大學汽車工程系迎來了一隊來自廣東佛山的客人——在7月中旬的佛山企業(yè)“走進清華”活動中，佛山市市長朱偉帶隊參觀了清華大學的多個院系和實驗室，個目的地就是清華大學汽車工程系。當天，朱偉向該院系負責人認真了解了關于新能源汽車的研究成果。
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環(huán)保部長李干杰將量化問責解釋得簡單明了：問責事項分為“任務型”和“結果型”?！叭蝿招汀眴栘熤蟹N是未按要求完成交辦問題整改的，發(fā)現2個、4個、6個問題的將分別問責副縣（區(qū)）長、縣（區(qū)）長、縣（區(qū)）委；第二種是通過強化督察或再發(fā)現有新問題的，發(fā)現5個、10個、15個問題的將分別問責副縣（區(qū)）長、縣（區(qū)）長、縣（區(qū)）委。地市級層面，行政區(qū)域內被問責的縣（區(qū)）達到2個、3個、4個的將分別問責副市長、市長、市委。

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密集型母線槽結構特點:

密集型母線槽相與相及相與

1）接頭用絕緣螺栓緊固，同時采用雙連接銅排連接，有效了接頭接觸面積，大大降低了接頭部位溫升。
2）新一代環(huán)保產品
密集型母線槽導電排纏繞有阻燃型交聯(lián)聚熱縮套管，具有較強的絕緣性能，在遇火時無氣體散發(fā)。
3）布線靈活
密集型母線槽插接口設置靈活方便，可設置大量的插口，通用性較強，當用電設備位置時，無需變動供電系統(tǒng)。
4）封閉母線槽編輯封閉母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水）彎通母線、Z型垂直（水）偏置母線、T型垂直（水）三通母線、X型垂直（水）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和度插接母線槽三種。
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兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結轉和在關聯(lián)企業(yè)轉讓，新能源正積分允許自由交易，不能結轉。相比之下，新能源積分對企業(yè)影響更大。從目前國內新能源汽車發(fā)展現狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實施后可以產生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內將可能產生大量負積分。如果雙積分正常實施，部分自主車企可以從跨國企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術進一步獲得提升，但若實施，雖然給予部分國內央企“”時間，但外資企業(yè)新能源產品也相繼到位，導致自主民營企業(yè)會逐步喪失市場先機。
選手們在展臺研究自制的未來能源車。杜燕攝記者在比賽現場了解到，大賽從工程設計、技術規(guī)則評測、展臺及選集設計、現場演講及終賽道競技等多方面進行考核。在比賽過程中，大賽組委會及評委將嚴格按照大賽評分細則對各團隊進行評分，后根據各團隊在比賽過程中的綜合表現，評選出總成績、亞軍、季軍、快獎、設計獎等獎項。北京團市委熊卓表示，VSE未來能源車挑戰(zhàn)賽是創(chuàng)新部落傾心舉辦的高端品牌賽事，希望通過賽事的牽引，面向未來，為具有創(chuàng)新思維、科學基礎、實踐能力與合作精神的創(chuàng)新型人才。
7省市共明確了375項整改任務。經、批準，環(huán)境保護督察組于2016年11月至12月組織對北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等7省市開展環(huán)境保護督察，并于2017年4月完成督察反饋。反饋后，7省市研究制定了整改方案。督察整改是發(fā)揮環(huán)境保護督察效果的重要環(huán)節(jié)，也是深入推進生態(tài)環(huán)境保護工作的關鍵舉措。整改方案公開將更好回應社會關切，便于社會，傳導督察壓力。公眾可以在環(huán)保部、當地省級網站和當地環(huán)保部門上查看整改方案的具容。