奉賢回收起帆低壓電纜…合作共贏
8月17日，四川省迎接環(huán)境保護(hù)督察工作小組通報了六起典型案例。2017年8月10日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映成都市金牛區(qū)沙河源街道把20畝用于綠化的土地給私人老板辦停車場和貨運(yùn)市場的問題。經(jīng)查，群眾問題屬實(shí)。經(jīng)金牛區(qū)監(jiān)察局研究決定，給予沙河源街道城鄉(xiāng)一體科原科長馮貴峰、區(qū)建設(shè)和交通局大隊原副大隊長王彥內(nèi)警告處分；對沙河源街道辦事處工委、副主任李彬，區(qū)建設(shè)和交通局大隊原大隊長進(jìn)行誡勉。
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　　4、 特種變壓器運(yùn)行可靠：整個系統(tǒng)的運(yùn)行無干燥器（燃油、燃?xì)饣螂娂訜幔┲锌赡艽嬖诘囊兹?、易爆、中毒、短路等危險，是一種可靠的干燥系統(tǒng)。
　　5、 特種變壓器使用壽命長，費(fèi)用低，是在ink>空調(diào)的技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，工藝技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，全自動免人工操作，智能化控制。
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截至9月7日，環(huán)境保護(hù)督察組已向我省轉(zhuǎn)辦二十七批件，共計6588件，涉及環(huán)境問題12627個，其中水污染問題2584個、大氣污染問題3172個、土壤污染問題221個、生態(tài)問題532個、重金屬污染問題34個、污染問題735個、噪聲污染問題1496個、油煙污染問題678個、揚(yáng)塵污染問題475個、固廢污染問題410個、海洋污染問題68個、其他問題2222個。前十八批3787件件已辦結(jié)3647件，正在140件，已辦結(jié)案件中，確認(rèn)屬實(shí)3163件，不屬實(shí)484件。

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承擔(dān)配電任務(wù)，用于低壓配電屏與大、中型負(fù)載的連接，主要應(yīng)用于現(xiàn)代化的車間、廠房和高層建筑.本系列母線槽是在空氣型母線槽基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。 空氣型母線槽母線導(dǎo)體選用高純度電解銅，導(dǎo)體表面全長鍍錫，提高了導(dǎo)體抗氧化腐蝕能力，加工后再用PVC管熱縮處理，相間和對地用絕緣塊隔開，銅母排 雙重絕緣保護(hù)，絕緣性能大大提高，然后封閉在接地的金屬外殼內(nèi)。

空氣型母線槽外殼采用優(yōu)質(zhì)度冷軋鋼一次冷軋成波紋結(jié)構(gòu)，不僅外形美觀大方，更大大增強(qiáng)母線槽的機(jī)械強(qiáng)度和系統(tǒng)的動熱穩(wěn)定性，可解決施工現(xiàn)場大跨距安裝的難題。

空氣型母線槽插孔處設(shè)計了防護(hù)擋板，只有防護(hù)擋板拉開時，插接箱才能接入，有效防止了插口處灰塵和異物的進(jìn)入，從而提高了母線槽的防護(hù)性，防止誤操作，使母線的性了極大的提高。

外殼防護(hù)等級有IP40~IP54，可根據(jù)安裝使用環(huán)境靈活選擇，達(dá)到母線槽經(jīng)濟(jì)輸電。

根據(jù)系統(tǒng)需求，可在母線槽任意位置設(shè)置插接口，安裝快捷，分接方便，使用。
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其中的儲能動力電池開發(fā)應(yīng)用臺建設(shè)了包括設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、回收等新能源電池共享服務(wù)為一體的構(gòu)架體系；而動力電機(jī)電控開發(fā)應(yīng)用臺，則包括地區(qū)產(chǎn)業(yè)功能定位、產(chǎn)業(yè)生態(tài)設(shè)計、扶持政策編制等。國科新能源科學(xué)研究院院長唐致遠(yuǎn)教授說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和商業(yè)化應(yīng)用日趨成熟。國科新能源科學(xué)研究院依托天津大學(xué)等高校，在新能源汽車電池、電機(jī)、電控等方有先進(jìn)的技術(shù)力量，擁有多項世界先進(jìn)的。臺啟動將對現(xiàn)有的新能源技術(shù)的應(yīng)用和推廣起到積極促進(jìn)、推用。
中汽宏遠(yuǎn)汽車的廠區(qū)內(nèi)，一排零排放的純電動公交車正在接受檢測。新能源公交、純電動出租車、插電式混合動力汽車自由馳騁……2020年，這樣的情景將成為東莞街頭的一道靚麗風(fēng)景。6月1日東莞召開的市常務(wù)會議審議通過了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）：到2020年，東莞新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破500億元。該政策將助力東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速，使得越來越多莞企通過創(chuàng)新驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的“東莞版圖”。