新聞：濱湖插接式母線槽回收
通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展深加工，不僅可以消化過剩產(chǎn)能，而且開發(fā)出市場需要、附加值高的下游產(chǎn)品，部分煤化工企業(yè)的實踐讓我們看到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望?！爸挥邢﹃柈a(chǎn)品，沒有夕陽產(chǎn)業(yè)”。產(chǎn)業(yè)依然蘊巨大的發(fā)展?jié)摿?，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并不是簡單地通過關、停，壓縮產(chǎn)能，而是要限度地挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，通過補短板，消化過剩產(chǎn)能，有效供給，增強發(fā)展動能。挖掘產(chǎn)能潛力，首先要加快技術創(chuàng)新，以技術突業(yè)升級。
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1.風管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風（或回風和新風的混風）進行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風的方式，在沒有變風量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負荷要求。而變風量末端的引人將會使整個空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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環(huán)保稅要來了征管協(xié)作機制建立（圖片提供：全景視覺）經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者杜濤據(jù)總局消息，為切實做好環(huán)境保護稅征收管理工作，日前總局、環(huán)境保護部正式簽署《環(huán)境保護稅征管協(xié)作機制備忘錄》，進一步強化部門合作，明確職責分工，為環(huán)境保護稅的順利開征邁出了的一步?！碍h(huán)境保護稅作為新開征的綠色稅種，以排放應稅污染物為征稅對象，計稅依據(jù)有別于其他稅收，專業(yè)性強，征收管理較為復雜，為此《環(huán)境保護稅法》明確規(guī)定和環(huán)境保護主管部門建立工作配合機制。
2、冷／熱水機組
冷／熱水機組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風，從而消除房間空調(diào)負荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風機盤管。目前風機盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風機轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進行單獨調(diào)節(jié)，滿足各個房間不同的空調(diào)需求，同時其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進新風，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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就在10年前，德國與美國德州也曾面臨區(qū)域壁壘。他們有各自的電網(wǎng)并且于在自身的電網(wǎng)內(nèi)自給自足。2001年的德州有9個控制區(qū)，但他們花費了一年的時間合并為一個，來降低輸電擁堵成本。2010年取消了4個的批發(fā)市場價格，采用全州統(tǒng)一的邊際成本定價制度。27年前的德國是兩個，有4家電網(wǎng)公司運行，但是這4家電網(wǎng)公司實現(xiàn)了區(qū)域間的可再生能源調(diào)度，建立共同衡市場，甚至將調(diào)度范圍覆蓋至周邊鄰國，如丹麥、荷蘭、比利時、瑞士等。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風機組成的室內(nèi)機。一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負荷的需求。但該系統(tǒng)控制復雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風管式系統(tǒng)、冷／熱水機組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機組和風管式系統(tǒng)進行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負荷，而新風統(tǒng)一由室外機處理后分別送人各個房間。
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環(huán)保產(chǎn)業(yè)有望加速崛起為支柱產(chǎn)業(yè)“從目前經(jīng)濟發(fā)展程度、環(huán)保市場空間、支持力度等方面來看，已經(jīng)具備了產(chǎn)生環(huán)保公司的條件，也不排除能夠產(chǎn)生的環(huán)保企業(yè)?！蓖⒀牛▍^(qū)）副總裁、董事總經(jīng)理黃曉軍近日在2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰上表示。而在高能環(huán)境執(zhí)行董事長凌錦明看來，要產(chǎn)生環(huán)保領域的全球企業(yè)，需盡快實現(xiàn)市場化、化和規(guī)?；??！笆袌龌潭鹊奶岣哂欣诖龠M行業(yè)集中度的提高；化的路徑就是要走出去；此外，應該通過收購兼并讓企業(yè)迅速實現(xiàn)規(guī)模擴張。
研發(fā)生產(chǎn)了380輛插電式混合動力公交客車、14輛純電驅(qū)動公交客車并開展了示范運行;建成車輛運行信息化臺和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);開展了新能源汽車維修和等方面研究，制定了能源汽車技術流程和規(guī)范;開展了電池加熱器陶瓷PTC技術在寒冷地區(qū)純電驅(qū)動公交車上的應用研究;建設完成新能源汽車充電網(wǎng)絡運營管理系統(tǒng)，建設了充電服務保障基礎設施網(wǎng)絡，并投入運行，有效保證了沈陽地區(qū)全運會期間電動汽車車輛穩(wěn)定運行。