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     由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,害怕被淘汰的王某再次想到了一直幫他牽線搭橋的白俊杰。于是,王某打電話給白俊杰,請(qǐng)求他再跟宜家公司協(xié)調(diào)一下,幫他承攬到這個(gè)項(xiàng)目。這一回,白俊杰又答應(yīng)了。沒(méi)過(guò)多久,白俊杰到宜家公司檢查工作,其間,他告訴該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,整個(gè)生產(chǎn)污水處理工程的建設(shè)期限是到2015年底,要抓緊建設(shè),并問(wèn)這位負(fù)責(zé)人公司的凈水項(xiàng)目是否確定了施工單位,如果沒(méi)確定,希望他們能在同等條件下,優(yōu)先考慮王某的白銀公司。這位負(fù)責(zé)人“心領(lǐng)神會(huì)”,當(dāng)場(chǎng)承諾一定會(huì)和下面負(fù)責(zé)工程的交代清楚。
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匯車企大咖，聚四海賓朋。9月1日，2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會(huì)在安徽會(huì)展中心啟幕，來(lái)自各地新能源及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚合肥，展示新能源汽車領(lǐng)域尖端產(chǎn)品、前沿技術(shù)。展會(huì)群星璀璨、百花競(jìng)放。新能源汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，也是合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。9月1日展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多新能源汽車新品集中亮相?！斑@是今年10月即將上市的車型iEV7s，這款車型的電池系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級(jí)，與特斯拉的電池系統(tǒng)是同一等級(jí)。
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長(zhǎng)寧?kù)o音式發(fā)電機(jī)回收（歡迎進(jìn)入）環(huán)保督察實(shí)施前，邢臺(tái)市政對(duì)于環(huán)保問(wèn)題相對(duì)過(guò)問(wèn)較少；之后，過(guò)問(wèn)的和范圍都明顯。如今，市常務(wù)會(huì)議上，環(huán)保已經(jīng)成為固定議題。市委常委會(huì)上，春節(jié)后天就布置了環(huán)保工作。周永會(huì)透露，以前，有一些地方政會(huì)為污染企業(yè)說(shuō)情，認(rèn)為污染企業(yè)會(huì)為當(dāng)?shù)刎暙I(xiàn)GDP等?，F(xiàn)在，這種情況幾乎絕跡了。環(huán)保督察，由“督企”變?yōu)椤岸秸?。原?lái)地方委在環(huán)保方面常?！疤摰亩?、實(shí)的少”“表?yè)P(yáng)多、批評(píng)少”，時(shí)緊時(shí)松。
長(zhǎng)寧?kù)o音式發(fā)電機(jī)回收（歡迎進(jìn)入）根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車業(yè)者無(wú)法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會(huì)受罰。一位表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，發(fā)展和改革會(huì)、以及檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的。