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但對每個家庭、每個社會公民來說，接受這樣的灌輸并不容易，他們對的認(rèn)識也僅局限于家庭與社區(qū)桶的滿溢。如果有機(jī)會看到填埋場占掉的良田、焚燒廠里山一樣堆積的生活，了解了生活要經(jīng)過多少道程序、投入多少真金白銀才能“消化”，相信大家能深刻地感受到減量的必要性，也才能更好地遵循分類原則，做好源頭減量的工作。再比如鄰避問題集中的焚燒廠，既然承諾運(yùn)營期間能做到排放達(dá)標(biāo)、可靠，不妨大大方方地請街坊們常來看看，讓人們放心。
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督察指出，福建省一些干部對當(dāng)?shù)丨h(huán)境盲目樂觀，對當(dāng)?shù)孛黠@存在的生態(tài)、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施落后、城市臟亂差等問題缺乏基本認(rèn)識。還有一些同志把環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施問題歸于歷史欠賬，把長期存在的突出環(huán)境問題歸于客觀原因等。湖南：洞庭湖生態(tài)環(huán)境問題嚴(yán)峻2017年4月24日至5月24日，第六環(huán)境保護(hù)督察組對湖南省開展環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見。督察指出，湖南省發(fā)展與保護(hù)的矛盾依然突出，一些領(lǐng)域和區(qū)域環(huán)境問題頻發(fā)，形勢依然嚴(yán)峻。
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這是我國首款實現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑借這項技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動力模式。
大多數(shù)業(yè)界代表認(rèn)為，對能源的需求將持續(xù)。沙特石油公司總裁兼執(zhí)行官阿敏·納瑟爾表示，非的頁巖油和替代能源對滿足今后需求非常重要，但它們難以快速取代石油和天然氣等能源，而投資急劇下降以及新發(fā)現(xiàn)的能源減少都可能導(dǎo)致石油供應(yīng)短缺，這一前景讓人擔(dān)憂。沙特石油公司計劃在今后10年投入3000億美元開展大規(guī)?？碧剑员３质彤a(chǎn)能。英荷殼牌石油公司則將在2020年前每年投入10億美元支持新能源部門。
要注重用好有形之手和市場無形之手的作用，一方面要發(fā)揮好財政資金“四兩撥千斤”的作用，積極創(chuàng)造好的環(huán)境，另一方面要更好運(yùn)用市場機(jī)制，著力激發(fā)市場主體活力，通過主辦、贊助、冠名等形式吸引更多社會力量參與，實現(xiàn)綜合效益。要建立健全省市縣上下聯(lián)動、分工協(xié)作的組織體系，協(xié)調(diào)配合，有序推動各項工作，有效避免虎頭蛇尾，確保目標(biāo)任務(wù)落地生根。要大力文化產(chǎn)品和服務(wù)供給，努力提高文化產(chǎn)品，不斷增強(qiáng)文化節(jié)目的吸引力。