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”此前，彭博社曾援引知情人士消息稱，擬暫停純電動乘用車生產(chǎn)的審批發(fā)放，發(fā)展和改革委希望對現(xiàn)有政策進行評估。不過，接近部的消息人士以及多家正在申請純電動乘用車生產(chǎn)的新興造車企業(yè)創(chuàng)始人均向記者表示：“未曾聽說暫停審批的消息?！睍和徟鷶[烏龍？公開數(shù)據(jù)顯示，目前除了已經(jīng)獲得純電動乘用車生產(chǎn)的15家企業(yè)之外，還有將近200家企業(yè)在排隊等待審批。這些等待獲取純電動乘用車“準生證”的企業(yè)大多是造車，而他們“攻城略地”的突破口就是純電動車。
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近年來，堅守“發(fā)展和生態(tài)”兩條底線，積極實施環(huán)境改革，貴州走出了環(huán)境保護的新路。近年來，貴州省持續(xù)開展“六個一律”環(huán)保“利劍”專項行動，以“零容忍”的態(tài)度嚴厲打擊環(huán)境行為。首先在司法聯(lián)動，構(gòu)筑完善環(huán)境司法體系方面，構(gòu)建了覆蓋全省的生態(tài)保護司法架構(gòu)。2014年，貴州省在省級層面同時掛牌成立“貴州省廳生態(tài)環(huán)境保衛(wèi)總隊”、“貴州省檢察院生態(tài)環(huán)境保護檢察處”和“貴州省法院生態(tài)環(huán)境保護審判庭”。
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張浪攝“彭州石化沒有什么不能談的，彭州石化相當(dāng)于一座60萬千瓦的火電廠一年滿負荷的排放量，在范圍之內(nèi)。”于學(xué)文表示，彭州石化和其他化工企業(yè)排放的特征污染物沒有區(qū)別，都是、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等等，不能說其他化工企業(yè)排放的是無害物，彭州石化排放的是有害物。關(guān)于量的問題，于會文近調(diào)閱了近三年的環(huán)統(tǒng)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，彭州石化年排放量860噸，對于彭州石化環(huán)境監(jiān)測的問題，于會文表示，成都市和中石油對這家企業(yè)高度，提供了充足的生產(chǎn)要素保障，執(zhí)行了嚴格的生產(chǎn)規(guī)范，配備了專業(yè)的隊伍。
重慶商報—上游財經(jīng)記者了解到，按照重慶市相關(guān)文件精神，在本市購買、上牌的新能源汽車，至2020年12月31日前的確可享免繳路橋通行年費的優(yōu)惠政策。6月27日，重慶市經(jīng)信委表示，正會同相關(guān)部門研究制定這一政策實施細則，并將于近期對外頒布實施。市民王先生表示，他于今年5月11日購買了一輛插電式新能源汽車，并已在主城區(qū)上牌，在獲悉重慶市就新能源汽車推廣應(yīng)用制定了相關(guān)實施意見后，他想就自己購買的新能源汽車是否能夠免繳路橋通行年費，以及已繳納年費的應(yīng)該在何處進行退費進行咨詢。
記者注意到，短短30分鐘，王南接聽了5個熱線電話，其中有3個不屬于環(huán)保投訴，王南在電話里已告知其他投訴方式。而涉及環(huán)保的投訴電話，王南需要詳細了解、記錄被企業(yè)名稱、污染類型、地址等;還要核實人是否已經(jīng)向?qū)俚丨h(huán)保部門投訴過，如果投訴過，則進一步核實投訴的時間是何時、的時限是多久等，后，還需要詢問人是實名還是匿名?！敖勇犚煌ōh(huán)保熱線，均需要10分鐘?！蓖跄险f，一般情況下，周一的熱線比較“熱”，再者就是某領(lǐng)域出現(xiàn)突發(fā)性的環(huán)境污染事件后，這一領(lǐng)域的環(huán)保投訴量會上升。