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從污染類型來(lái)看,涉及噪聲類29件、大氣類22件、固廢類和揚(yáng)塵類各21件、油煙類14件、水污染類10件、生態(tài)類3件和其他類6件。我區(qū)各級(jí)各單位各部門(mén)不斷強(qiáng)化環(huán)保責(zé)任意識(shí),健全完善生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作長(zhǎng)效機(jī)制,把群眾滿意不滿意作為整改落實(shí)的重要,認(rèn)真對(duì)待群眾反映的環(huán)保問(wèn)題,為全疆各族群眾帶來(lái)更多獲得感。據(jù)了解,截至目前,環(huán)保督察組移交自治區(qū)前二十一批1320件轉(zhuǎn)辦件已辦結(jié)1298件,其中查證屬實(shí)1181件,不屬實(shí)117件。
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重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、經(jīng)濟(jì)師王小軍說(shuō),作為一家專事焚燒發(fā)電的企業(yè),被“十三五”時(shí)期我國(guó)在城鎮(zhèn)無(wú)害化處理方面2500億元投資所鼓舞,“我們既銷(xiāo)售焚燒爐設(shè)備,同時(shí)也運(yùn)營(yíng)焚燒發(fā)電廠。蛋糕越做越大,機(jī)會(huì)越來(lái)越多”。但王小軍也有擔(dān)憂的地方,一個(gè)是競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,多數(shù)項(xiàng)目從國(guó)標(biāo)提升至歐標(biāo),生產(chǎn)成本大幅;另一個(gè)是技術(shù)人才與運(yùn)營(yíng)管理人才的緊缺。在他看來(lái),未來(lái)制勝的關(guān)鍵還是要在科技創(chuàng)新上下苦功夫,把自己的核心優(yōu)勢(shì)、核心技術(shù)牢牢地把握住。
1、義烏電力電纜回收:中、低壓電力電纜,高壓電纜,超高壓電纜,及特高壓電纜,油浸、塑料、橡皮絕緣電力電纜回收
2、義烏通信電纜回收:同軸通信電纜、市內(nèi)通信電纜、煤礦專用通信電纜、屏蔽通信電纜、鎧裝通信電纜、阻燃通信電纜回收
3、義烏特種電纜回收:耐高溫電線電纜、聚醚砜絕緣電線、低電感電纜、低噪音電纜、加熱電纜、電致發(fā)光電線、CMP電纜、電纜、無(wú)鹵新型綠色環(huán)保電線電纜回收、交聯(lián)電纜、裸電線、工廠電纜、
4、裸電線體制品:鋼芯鋁絞線、銅鋁匯流排、電力機(jī)車(chē)線等
5、其他類型電纜回收:控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、計(jì)算機(jī)電纜、電纜、同軸電纜、船用電纜、醫(yī)用/農(nóng)用/礦用線纜、光伏電纜、機(jī)電用電線電纜、生產(chǎn)用電線電纜、耐油/耐寒/耐溫/耐磨線纜等
電線電纜回收品牌:寶勝牌電線電纜、魯能泰山電線電纜、遠(yuǎn)東牌電線電纜、上上牌電線電纜、亨通光電牌電線電纜、南纜牌電線電纜、普睿司曼牌電線電纜、五彩-江南牌電線電纜以及各類進(jìn)口品牌電纜回收
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蘇州電力設(shè)備回收公司經(jīng)過(guò)多年的積極發(fā)展,積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)力量,并擴(kuò)大了企業(yè)的知名度及市場(chǎng)占有率。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的維修技術(shù)、完善的管理體系,具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力。廢舊設(shè)備回收。鍋爐、中頻爐回收,單晶爐回收,工廠設(shè)備回收。公司以“誠(chéng)信立身,共創(chuàng)雙贏”為企業(yè)理念,以技術(shù)人才為主導(dǎo),以先進(jìn)的回收、檢測(cè)設(shè)備為載體,為客戶提供的產(chǎn)品,服務(wù)為追求,面向國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng),開(kāi)拓創(chuàng)新,拼搏進(jìn)取。 歡迎聯(lián)系!
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過(guò)去,高爐出鐵場(chǎng)是德龍鋼鐵廠臟的地方?,F(xiàn)在,經(jīng)過(guò)、坦化、將爐前除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)量一倍等一系列的改造,車(chē)間面貌煥然一新。車(chē)間主任告訴記者,以前,1080立方米高爐的顆粒物實(shí)際排放濃度是30毫克/立方米,除塵改造后降到8毫克/立方米以內(nèi),低于河北省特別排放限值15毫克/立方米要求,實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。為根本解決粉狀原料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)的揚(yáng)塵問(wèn)題,德龍鋼鐵廠累計(jì)投入1億多元,配備多輛清掃作業(yè)車(chē),并建設(shè)3座料場(chǎng)。
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”劉芳說(shuō),經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐,她們已摸索出一套完整的養(yǎng)殖及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)利用技術(shù)。如今,蚯蚓糞肥料已成為當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)種菜的“好幫手”?;食擎?zhèn)崔郭村菜農(nóng)崔建強(qiáng)說(shuō),使用蚯蚓糞肥后,不用再使土雜肥,化肥的用量也減少了一半,并且種出來(lái)的西紅柿品質(zhì)好,還能提前十幾天上市?;食擎?zhèn)西南羊村菜農(nóng)馮曉鵬則告訴記者,蚯蚓糞使他家西紅柿增產(chǎn)近三成。山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境研究所研究員崔榮宗說(shuō),蚯蚓消化系統(tǒng)中含有豐富的淀粉酶、纖維酶,可有效分解有機(jī)質(zhì),并且蚯蚓糞有很好的生物活性,相比普通有機(jī)肥有許多優(yōu)勢(shì)。
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燃料電池技術(shù)有望成為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的下一個(gè)風(fēng)口。同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃這一新興商業(yè)模式有望為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟“綠色通道”—來(lái)自科技部的數(shù)據(jù)顯示,截至去年年底,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛,保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,在全球占比達(dá)50%。目前,各地在建的新能源汽車(chē)項(xiàng)目超過(guò)30個(gè),新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家170余家。按照國(guó)內(nèi)今年批復(fù)的項(xiàng)目以及各大車(chē)企發(fā)布的產(chǎn)能規(guī)劃估算,到2020年,新能源汽車(chē)產(chǎn)能有望達(dá)500萬(wàn)輛,我國(guó)新能源汽車(chē)駛?cè)敫咚俪砷L(zhǎng)期。