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封面新聞獲悉,早在今年4月18日,《實施方案》就已在深化改革小組第三十四次會議審議通過。迄今為止,環(huán)保部、海關總署、質(zhì)檢總局等部門采取了多項落實措施。7月1日,環(huán)保部啟動了打擊進口加工利用行業(yè)環(huán)境行為專項行動。環(huán)保部土壤環(huán)境管理司負責人向封面新聞證實,專項行動的確是落實《實施方案》的舉措之一,但由于每項措施均有具體的“路線圖”“時間表”,恰逢專項行動期間印發(fā)《實施方案》只是巧合。
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在美國,員工因非自身因素失業(yè)后,可申領失業(yè)補助,嚴重自然災害后,一般會出現(xiàn)失業(yè)補助申領激增的情況?!鞍瑺柆敗钡挠绊戨m然暫未可知,但接連兩場超級颶風對美國經(jīng)濟的影響不容小視。9月6日,在美國佛羅里達州阿爾塔蒙特斯普林斯,車輛在加油站排隊等待加油。/美聯(lián)這兩場颶風還影響全球油價。颶風“哈維”肆虐墨西哥灣,美國沿岸煉廠及海上鉆井臺被迫關閉,導致美國部分地區(qū)供應短缺,波及全球能源市場。而威力更大的“艾爾瑪”颶風一旦影響墨西哥灣,美國能源產(chǎn)業(yè)將再遭打擊,對全球能源市場造成更大沖擊。
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在該規(guī)劃中,同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關系,發(fā)展新能源整車。其后,廣東省在2015年印發(fā)的《珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項目規(guī)劃(2015-2020年)》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造,該規(guī)劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽江,并強調(diào)“以佛山市為主,重點發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實上,這個格局并非一成不變。在佛山穩(wěn)步發(fā)展的同時,其它珠西城市并沒有“按套路出牌”。早在2011年,珠海就率先在市級層面發(fā)布了《珠海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》。
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根據(jù)《規(guī)定》,我國對新能源汽車的生產(chǎn)和準入審核方面將更加嚴格。例如,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在、環(huán)保、節(jié)能等嚴重問題的,應當立即停止相關產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,采取措施進行整改;隱瞞有關情況或者提供材料申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)品準入的,工業(yè)和信息化部不予受理或者不予準入,并給予警告,申請人在一年內(nèi)不得再次申請準入。雖然,在關于新能源汽車的政策逐步趨嚴的形勢下,技術、等細節(jié)都將更為嚴謹和嚴苛。