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補償性能源：人類進化的另一視角在能源領域，存在一個“補償性能源理論”，人類所發(fā)現(xiàn)的每一種能源都存在著無法彌補的缺陷，對更加優(yōu)質、的能源的追尋，注定是一場沒有終點的旅途。文·胡森林對于能源，人們?yōu)殛P切的是，想方設法擺脫時空，把能源效益發(fā)揮到化，這種探索從未停止過。人類渴望更豐富、更密集的能源，這是人適應自身環(huán)境和追求物質進步的本能使然，讓特定投入獲取更多的能源回報，是人類與生俱來的、樸素的能源意識，這是一種潛意識的“成本收益分析”。
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根據(jù)此前的《汽車產業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，“同一家外商可在國內建立兩家(含兩家)以下生產同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產品的合資企業(yè)?！蹦壳?，大眾在華已經成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業(yè)。而隨著現(xiàn)有產業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，業(yè)內人士認為這也是放開對本土企業(yè)保護的同時，也意味著本土企業(yè)能力的增強，有能力直面競爭。但同時，政策以后，隨著越來越多的外方合資新能源企業(yè)成立，新能源領域也將像汽車領域一樣，競爭格局進入到激烈競爭狀態(tài)，市場也將進入期。
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裕安哪家好!電纜線回收公開函對引進藍鰭金魚的做法表示反對，并指出作為世界自然會（WWF）的戰(zhàn)略合作伙伴有“漂綠”之嫌，希望WWF對此事作出公開回應。青環(huán)中心成員朱翔宇解釋向WWF發(fā)函的原因稱，WWF是全球有名的環(huán)保組織之一，與其結成合作是可喜的事，“但如果作為其戰(zhàn)略合作伙伴，沒辦法在環(huán)境機構的建議和指導下改進，對公眾來說會產生誤解”。澎湃新聞注意到，宣布引進藍鰭金魚的前一天，與WWF結為戰(zhàn)略合作伙伴，并表示雙方將圍繞物資循環(huán)利用、碳減排、可持續(xù)供應鏈和綠色物流等領域展開探索。