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4)目前持續(xù)流入強(qiáng)度較大的是海外資金,主要的背景是美元持續(xù)走弱而幣被動(dòng)走強(qiáng)(核心還是經(jīng)濟(jì)預(yù)期變化)中信建投策略:本輪上漲基本見頂未來維持高位震蕩本周市場(chǎng)輪動(dòng)明顯,周期、軍工、金融等板塊帶領(lǐng)大盤一度突破3300點(diǎn),不過此后難以維持持續(xù)上漲。我們認(rèn)為,由企業(yè)利潤(rùn)改善帶來的本輪上漲已經(jīng)基本見頂,未來對(duì)于利潤(rùn)下降的預(yù)期將維持大盤的震蕩的局面,對(duì)未來維持高位震蕩的判斷。本周金融、消費(fèi)、穩(wěn)定繼續(xù)向下,成長(zhǎng)保持穩(wěn)定、周期繼續(xù)上揚(yáng)。
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一是創(chuàng)新督察機(jī)制,促進(jìn)壓力傳導(dǎo)到位。采取督查、交辦、、約談、專項(xiàng)督察“五步法”,強(qiáng)化督查嚴(yán)查突出大氣污染問題,將問題移交地方限期解決并向社會(huì)公開,組成100多個(gè)工作組對(duì)問題整改情況進(jìn)行核查和“回頭看”,對(duì)問題突出且解決緩慢的地方開展約談,選擇10個(gè)左右問題為突出的市(區(qū))開展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式的環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察,落實(shí)大氣污染治理“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”。二是嚴(yán)格量化考核問責(zé),強(qiáng)化地方責(zé)任追究。
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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,按照征求意見稿,新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢(shì),擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結(jié)轉(zhuǎn)交易根據(jù)征求意見稿,乘用車企業(yè)將按照乘用車均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評(píng)價(jià)。其中,乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實(shí)施的《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》(簡(jiǎn)稱“評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)”)所規(guī)定的相關(guān)比值執(zhí)行。根據(jù)該評(píng)價(jià)方法及指標(biāo),2018年度到2020年度,征求意見稿明確規(guī)定,新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的均燃料消耗量負(fù)積分。
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李嘉誠(chéng)再出擊,長(zhǎng)實(shí)系組團(tuán)414億港元收購(gòu)歐洲能源公司澎湃新聞?dòng)浾呃顣郧鄟碓矗号炫刃侣?月27日晚間,長(zhǎng)江實(shí)業(yè)地產(chǎn)(若該事項(xiàng)得以通過,合資公司將由長(zhǎng)實(shí)地產(chǎn)及長(zhǎng)江基建分別間接持有65%及35%,而長(zhǎng)實(shí)地產(chǎn)和長(zhǎng)江基建的財(cái)務(wù)承擔(dān)將分別為資金方面,將由長(zhǎng)實(shí)地產(chǎn)及長(zhǎng)江基建各自以其內(nèi)部資源或?qū)ν膺M(jìn)行付款。倘若未能取得任何一項(xiàng)或全部所需要的股東批準(zhǔn),該合資交易將不會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。根據(jù)公告,此次三家公司組團(tuán)擬收購(gòu)的公司為一家歐洲的能源管理供應(yīng)公司——istaLuxemburgGmbH及其附屬公司。