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截至9月6日，省“一報一臺一網”，即大眾日報、山東廣播、省網站共發(fā)稿1193篇，市“一報一臺一網”共發(fā)稿10338篇。對件轉交情況和整改情況，時間在大眾日報、山東廣播“兩微一端”及省網站、省環(huán)保廳網站全部進行信息公開，大眾日報、山東衛(wèi)視及時報道。截至9月6日，已連續(xù)發(fā)布了二十六批件交辦情況和前十七批件情況，通報了3批14個環(huán)境保護方面問責案例；大眾日報共安排316個版，山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》共用3小時39分44秒報道有關環(huán)保督察新聞。
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鎳企被指“未批先建、堆填”7月21日，廣東省茂名市中級法院作出的民事裁定書顯示，兩原告介紹，三被告廣東世紀青山鎳業(yè)有限公司、廣東廣青金屬科技有限公司、陽江翌川金屬科技有限公司均為生產鎳合金的企業(yè)，在未依法通過環(huán)境影響評價審批之前，擅自開工建設并投入生產。兩原告訴稱，生產過程中，三被告在未做任何保護措施的情況下，自2010年起陸續(xù)將大量的工業(yè)固體廢渣堆填、傾倒在廠區(qū)周邊及臨海岸線邊地灘涂、濕地及紅樹林分布區(qū)內，導致大量紅樹林被覆壓、污染而死亡，僅三鴨涌入?？谖鱾鹊募t樹林即被毀損達上百畝。
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快報-天寧二手母線槽回收正規(guī)商家審批“暫停”并非“停止”準入門檻或提高新能源市場初現(xiàn)產能過剩王琳琳有關純電動乘用車生產暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過，審批“暫停”并非“停止”。“暫時沒有聽到有關停止審批的確認消息，目前新能源汽車產業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動乘用車企業(yè)生產）是不可能的?！苯咏康南⑷耸繉Α督洜I報》記者透露：“但有可能會審批流程或內容，之前對于新能源汽車的審批規(guī)則相對較寬松。
快報-天寧二手母線槽回收正規(guī)商家二是加強事中事后。規(guī)定建設項目必須嚴格依法進行環(huán)境影響評價，環(huán)境影響評價文件未經依法審批或者經未予批準的，不得開工建設；明確不予批準建設項目環(huán)境影響評價文件的具體情形；強化環(huán)境保護部門在設計、施工、驗收過程中的檢查職責；加大對未批先建、竣工驗收中弄虛作假等行為的處罰力度；引入社會、建立信用懲戒機制，要求建設單位編制環(huán)境影響評價文件征求公眾意見，并依法向社會公開竣工驗收情況，環(huán)境保護部門要將有關環(huán)境信息記入社會誠信檔案，及時向社會公開。
快報-天寧二手母線槽回收正規(guī)商家杭州、青島、蘇州本次排名進入前十。特別是杭州，從去年的3位，一躍成為第4。以手機地圖、導航、共享單車、網約車為代表的智能出行指標中，杭州人使用“公交+步行導航”的人均頻次，也就是說，出行綠色環(huán)保。杭州建城市數(shù)據(jù)大一個路段有多少車經過，走到哪里去，右轉還是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行橫道，通過挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關系，可以建立交通模型，計算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設置多長時間通行暢，公交車輛和線路如何調度不易擁堵等。