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東莞時間網(wǎng)訊近日,環(huán)境保護部環(huán)境影響評價司司長崔書紅率督查組到東莞調(diào)研督查環(huán)境影響評價改革工作,并在東莞市環(huán)境保護局召開座談會。深圳市人居環(huán)境委、東莞市環(huán)保局、惠州市環(huán)保局、中山市環(huán)保局等相關(guān)負責人以及規(guī)劃環(huán)評相關(guān)單位負責人參加座談會。崔書紅表示,環(huán)評工作任重道遠,需要進一步推動環(huán)評工作“”,公眾環(huán)境權(quán)益。各級環(huán)保部門要不忘初心,以改善環(huán)境為核心,堅守底線,改革創(chuàng)新,為環(huán)境保護工作做出更多貢獻。
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意識提高了:震動很大,壓力很大,環(huán)境意識和法律意識增強了環(huán)保督察堅持問題導向,其重點之一,就是聚焦高度關(guān)注、群眾反映強烈、社會影響惡劣的突出環(huán)境問題及其處理情況。這些突出環(huán)境問題大多涉及企業(yè)。第三批環(huán)保督察期間,不少企業(yè)負責人向記者坦言,督察組的到來,使得地方環(huán)保壓力再升級,一些環(huán)保不過關(guān)的企業(yè)更是首當其沖。第六環(huán)保督察組進駐期間,湖南省株洲冶煉集團因為一條煉鉛生產(chǎn)線在手續(xù)不全的情況下違規(guī)生產(chǎn)以及廢渣違規(guī)堆放的問題被群眾。
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3名巴南區(qū)環(huán)境監(jiān)測站的檢測人員爬上離地面10幾米的高臺,擺好各種檢測儀器,開始進行采樣檢測。交巡警在烈日下指揮車輛駛?cè)胛矚鈾z測點。記者李裕錕攝據(jù)介紹,一臺焚燒爐的廢氣處理設施要測2-3個小時,兩臺就要6個小時左右,在這段時間里,檢測員要時刻守在儀器旁,因為采樣需要人為探測孔中,而且要檢測、氮氧化物、煙塵、粉塵、等各項重要指標,必須時刻蹲守,中途不能離開。臨近正午,工作人員蹲地面檢測汽車尾氣。
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”行業(yè)矛盾凸顯截至目前,短短一年多的時間里已經(jīng)有15家企業(yè)先后獲得了純電動乘用車生產(chǎn)。審批規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過100萬輛,約為117萬輛。從審批規(guī)劃的總產(chǎn)能上來看,純電動乘用車的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。這也是導致行業(yè)屢現(xiàn)暫停純電動乘用車生產(chǎn)審批說法的主要原因之一。此外,有業(yè)內(nèi)人士表示,從市場容量來講,10~15家新能源汽車企業(yè)比較。而且早前,汽車工業(yè)協(xié)會副董揚也曾公開表態(tài),部的目標是未來新建的新能源車企不超過10家。