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據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)能源乘用車年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計積分。鄭立新表示，“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實際情況，來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機制，促進(jìn)新能源汽車研發(fā)和推廣，加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。
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三、律師見證情況1、本次股東大會鑒證的律師事務(wù)所：北京大成（福州）律師事務(wù)所律師：吳江成、李青青2、律師鑒證結(jié)論意見：本所律師認(rèn)為：公司本次股東大會的召集、召開程序符律和規(guī)范性文件、《公司章程》的相關(guān)規(guī)定，出席會議人員、召集人的資格和股東大會表決方式、表決程序和表決結(jié)果、有效。四、備查文件目錄1、經(jīng)與會董事和記錄人簽字確認(rèn)并加蓋董事會的股東大會決議；2、經(jīng)鑒證的律師事務(wù)所主任簽字并加蓋公章的法律意見書；3、本所要求的其他文件。
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下周大盤5周均線將上移至3340點附近，對大盤構(gòu)成較強支撐，所以，大盤即使再跌，大盤也應(yīng)該在3320點附近止跌，不排除就在3340點附近止跌，所以，下周進(jìn)入加倉模式。近很多粉絲朋友給月落留言。說老師，為何你總是在能在低位布局，在高位賣出，的把握到波行情呢。那些熟悉本人的粉絲朋友，都知道本人有一套經(jīng)過十多年股海沉浮，總結(jié)出來的選股思路，選擇漲停個股的概率是比較高的，本人有一套獨創(chuàng)的選股方案，就是“三步抓妖戰(zhàn)法”。
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  二手電纜線回收服務(wù)站/高價回收紅旗電纜線 電纜線回收價格電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。架空裸電線、匯流排（母線）、電力電纜（塑料線纜、油紙力纜（基本被塑料電力電纜代替）、橡套線纜、架空絕緣電纜）、分支電纜（取代部分母線）、電磁線以及電力設(shè)備用電氣裝備電線電纜等。
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點擊查看-鹿城半封閉母線槽回收行情報價私人購車比例升高近年來新能源車的高速發(fā)展，不僅使去年國內(nèi)新能源車的全球銷量占比提升至近60%，穩(wěn)居全球，同時購車結(jié)構(gòu)也在向私人消費市場傾斜，消費者對于新能源車已經(jīng)逐漸走出觀望期。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源車銷量環(huán)比增長30%，同比增長45%。在銷量增長的背后，新能源車消費比例也逐漸由此前的公共消費向私人消費進(jìn)行轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示，新能源車私人消費市場正在成為主流。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)新能源車私人購車比例已經(jīng)增至50%。
點擊查看-鹿城半封閉母線槽回收行情報價能耗管理將實行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨報□本報實記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。