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研究人員指出，創(chuàng)新的關鍵在于所選擇的電線材質。研究人員此前使用碳納米管來制造人造毛發(fā)，但效果并不。而此次研究團隊使用由導電鈷合金制成的玻璃包線。這種材質的電線韌性較高，能夠隨意打結且不會斷裂。該研究團隊認為，這種材料的耐用性和經濟性足以使其能夠在現(xiàn)實世界中普及。“襪子”溫度傳感器致力于糖尿病患者健康監(jiān)測的創(chuàng)企SirenCare研發(fā)了一款智能襪子，該襪子通過溫度傳感器來檢測患者是否出現(xiàn)炎癥，進而實時檢測糖尿病患者健康狀況。
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微軟小娜、蘋果Ｓｉｒｉ，以及助手Ａｌｅｘａ都已初步實現(xiàn)這些功能。至于《西部世界》中的高機器人何時成真？美國人工智能研究人員戴維·萊維十分樂觀地預言，２０５０年之前人類將可與機器人“結婚”，“人工智能和高技術將創(chuàng)造出完機器人，具有人類希望擁有的一切品質，如耐心、善良、順從等，滿足人類各種需求”。而漢森機器人公司則描繪了一個機器人社區(qū)的藍圖，在不久的將來，像“索菲婭”一樣漂亮的高機器人可輕松勝任前臺接待、博物館講解、老年人護理、教育和培訓等工作。試想一下，設備開始時是透明，明亮的狀態(tài)。施加一定量的電壓后，就會為納米晶體充電從而開關，這就可以讓它完全吸收近紅外光。如果該裝置的充電時間足夠長，玻璃材料也會開始帶電，從而變暗。而中斷充電后玻璃將會重新變回完全透明的狀態(tài)。在的演示中，Milliron和她的同事發(fā)現(xiàn)，將納米晶體按照一個特定的架構進行排列，可以讓電子和離子在玻璃材料和納米晶體之間進行更快地，這意味著這種復合材料可以比以前快得多的速度在不同模式之間切換。
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市場是一塊試金石，終由它來檢驗哪些是先進產能，哪些是落后產能。對于落后產能，李正建建議可以通過限時退出市場等方式來進一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業(yè)有具體的時間規(guī)定，船舶還沒有具體時間規(guī)定，主要按市場進行調節(jié)。從層面，部等六部委的船舶行業(yè)轉型升級結構行動計劃指明了船舶行業(yè)淘汰落后產能、結構、轉型升級的方向：一方面鼓勵和引導有實力的航企做大做強，加速兼并重組并努力提升技術與管理能力;另一方面加速技術水低、管理差、實力弱的中小船企淘汰退出。
今年9月，江淮汽車與大眾汽車在德國簽訂《合作合資諒解備忘錄》，雙方將以新能源汽車產品為基礎，成立一家研產銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產、銷售、出行方案等領域開展合作。此前，規(guī)定，一家國外品牌在多只能與兩家企業(yè)合資造車。然而，隨著江淮大眾的聯(lián)手，在新能源汽車領域，“1+2”的合資模式或許由此改變。此外，作為世界大新能源汽車市場，今后越來越多的海外品牌將會引入新能源車型，我國自主品牌在新能源領域面臨的挑戰(zhàn)也會越來越大。