事實上，動力電池供應(yīng)不足已成為制約新能源汽車銷量增長的瓶頸?，F(xiàn)在新能源汽車還是存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象，尤其是包括比亞迪秦、北汽新能源系列等車型，只要動力電池能造出來，銷售的問題并不大。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向《證券日報》記者表示。外引內(nèi)聯(lián)北汽新能源電池靠并購另一方面，在電動汽車異突起之時，動力電池在整個產(chǎn)業(yè)鏈中否認(rèn)地位也變得舉足輕重。甚至可以說，誰擁有電池技術(shù)，誰就能在新能源汽車領(lǐng)域摘得頭籌。

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新聞：天津SIEMENS/西門子S7-300數(shù)字量輸出模塊總代理
數(shù)據(jù)顯示，在此背景下，廣東以市場為導(dǎo)向，大力推動LED產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，已形成從封底材料、外延片、芯片、封裝到應(yīng)用完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，共有LED企業(yè)4000余家，帶動相關(guān)就業(yè)近300萬人。其中，廣東省涉及LED的上市公司共有31家，占全總量的六成，截至今年1月底，市值約1150億元。而廣東重點LED上市公司共有17家，占全重點上市公司的68%，盡管LED業(yè)務(wù)不斷沖擊傳統(tǒng)照明市場，成為了新主流，但LED照明的價格戰(zhàn)也打得火熱。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

新聞：天津SIEMENS/西門子S7-300數(shù)字量輸出模塊總代理

由于具有高處理速度，CPU 可以實現(xiàn)非常短的機(jī)器循環(huán)時間。

S7-300 系列 CPU 可以為各種應(yīng)用提供合適的解決方案，客戶只需為特定任務(wù)實際需要的性能付款

S7-300 建立在模塊式的組態(tài)上，無需 I/O 模塊的插槽規(guī)則

現(xiàn)有豐富的模塊可用于集中組態(tài)和搭配 ET 200M 實現(xiàn)分布式組態(tài)。

集成的 PROFINET 接口可以實現(xiàn)控制器的簡單網(wǎng)絡(luò)化，與其它運行管理等級方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)交換

模塊寬度窄，可以實現(xiàn)緊湊式的模塊設(shè)計或者小型控制柜。

能夠把強(qiáng)大的 CPU 與工業(yè)以太網(wǎng)/PROFINET 接口、集成的工藝功能或故障防護(hù)設(shè)計集成在一起，從而避免附加投資。

設(shè)計和功能
設(shè)計
S7-300 可以實現(xiàn)空間節(jié)省和模塊式組態(tài)。除了模塊，只需要一條 DIN 安裝軌用于固定模塊并把它們旋轉(zhuǎn)到位。
這樣就實現(xiàn)了堅固而且具有 EMC 兼容性的設(shè)計。
隨用隨建式的背板總線可以通過簡單的插入附加的模塊和總線連接器進(jìn)行擴(kuò)展。S7-300 系列豐富的產(chǎn)品既可以用于集中擴(kuò)展，也可用于構(gòu)建帶有 ET 200M 的分布式結(jié)構(gòu)；因此實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的備件控制。

新聞：天津SIEMENS/西門子S7-300數(shù)字量輸出模塊總代理
21世紀(jì)宏觀研究院認(rèn)為，僅上述兩項目標(biāo)就給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來不小壓力。先，當(dāng)前機(jī)器人行業(yè)魚龍混雜，企業(yè)多是小企業(yè)，不少更是帶有投機(jī)性，企業(yè)停留在簡單拼湊、復(fù)制和山寨的初級階段，導(dǎo)致高端產(chǎn)業(yè)低端化。其次，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)受制于人，應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)不足也較為落后，導(dǎo)致產(chǎn)品層次不高，難以有效滿足需求。以工業(yè)機(jī)器人為例，工業(yè)機(jī)器人的核心零部件大部分依賴進(jìn)口，這些零部件占到整體生產(chǎn)成本70%以上。

如果自動化任務(wù)需要超過 8 個模塊，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用擴(kuò)展裝置 (EU) 擴(kuò)展。中心架上多可以有 32 個模塊，每個擴(kuò)展裝置上多 8 個。接口模塊 (IM) 可以同時處理各個機(jī)架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU 還可以相互間隔較長距離安裝（長 10m）。

在單層結(jié)構(gòu)中，這可以實現(xiàn) 256 個 I/O 的組態(tài)，在多層結(jié)構(gòu)中多可以達(dá)到 1024 個 I/O。在帶有 PROFIBUS DP 的分布式組態(tài)中，可以有 65536 個 I/O 連接（多 125 個站點，如通過 IM153 連接的 ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規(guī)則。

S7-300 模塊種類豐富，還可以用在分布式自動化解決方案中。
與 S7-300 具有相同結(jié)構(gòu)的 ET 200M I/O 系統(tǒng)通過接口模塊不僅可以連接到 PROFIBUS 上還可以連接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IG模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IG模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IG模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：天津SIEMENS/西門子S7-300數(shù)字量輸出模塊總代理不落實低碳環(huán)保不僅會受到家法律的制裁，還將會被更多的消費者詬并排斥，生產(chǎn)壓力也隨之增大。由此看來，五金機(jī)電企業(yè)走環(huán)保之路是大勢所趨。其實近年來，低碳環(huán)保的方式已經(jīng)受到越來越多五金機(jī)電企業(yè)家的推崇，很多五金機(jī)電企業(yè)都朝著節(jié)能領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，并取得了一定的成就。但因經(jīng)濟(jì)利益因素，追求低碳環(huán)保并能將其落到實處的企業(yè)在整個五金機(jī)電行業(yè)所占份額還是較少。對于五金機(jī)電企業(yè)來說，當(dāng)務(wù)之急就是：加大科技的投入，減少五金原材料冶煉時的能量消耗，加大對廢水、廢氣、廢渣的再循環(huán)利用。