老板電器、春風(fēng)動力和西奧電梯更是被評為杭州市批工廠物聯(lián)網(wǎng)示范樣板項目，占全市樣板項目的1/3。11月28日，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者走訪余杭經(jīng)開區(qū)，發(fā)現(xiàn)多家企業(yè)在智能制造系統(tǒng)上的投入極大，效果也非常明顯。比如，老板電器的物流倉儲中心內(nèi)空無一人，云梯在各層貨架上自動裝卸貨物，滿載貨物的機器在地面軌道上有序運行，然后通過傳送帶將油煙機運往廠房外等待的物流車輛，隨即發(fā)往各地。據(jù)其生產(chǎn)三部部長仲崇善介紹，進行智能化操作后，工廠整體效率提升了30%以上，人力由800多人節(jié)省到500多人。

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四是研制世界的自主化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化的機器人。五是機器人概念將發(fā)生變化。以往機器人要具備傳感器、智能控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等三個要素，未來機器人可能僅有基于人工智能技術(shù)的智能\控制系統(tǒng)。日本制訂三大戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)。一是使日本成為世界機器人創(chuàng)新基地。二是日本的機器人應(yīng)用廣度世界。三是日本邁向世界的機器人新時代。到2020年的5年間，要限度應(yīng)用各種政策，擴大機器人研發(fā)投資，推進1000億日元規(guī)模的機器人扶持項目。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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真正的門窗五金配件應(yīng)該具有什么樣的功能呢？除了滿足門窗的物理性能、機械性能外還要滿足以下條件：（1）操作方便，單點控制：通過改變執(zhí)手手柄的位置而實現(xiàn)各種開能；（2）化和系列化，使門窗企業(yè)和建筑公司能夠快捷安裝；（3）可性；（4）承重力強；（5）性高；（6）應(yīng)用廣泛；（7）適用性強（高規(guī)格）。一些廠家為了貪圖便宜，隨隨便便更改材料和配置，給門窗留下了嚴(yán)重的隱患。再過幾天，第七屆（永康）門業(yè)博覽會就將正式拉開帷幕。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：重慶SIEMENS/西門子紫色DP通訊電纜6XV1830-0EH10聯(lián)系電話2015年，世界軸承品牌SKF，就在其上宣稱，要把大型的高檔軸承智能化作為他們提升品質(zhì)、提高附加值和未來一個時期內(nèi)的發(fā)展方向。在這樣的背景下，的軸承企業(yè)也不甘落后，開始了智能軸承的研制。2016年之初，德源軸承開始投入軸承智能化研發(fā)，如今已研制出帶有MEMS微機電傳感器的智能技術(shù)。企業(yè)率先攻關(guān)智能技術(shù)跨入世界先進行列本次上，泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會副會長、德源軸承公司董事長林德慶就該公司自主研發(fā)的智能軸承作了相關(guān)報告。