在人力成本不斷上漲，產(chǎn)品精度追求持續(xù)提高的現(xiàn)代化生產(chǎn)環(huán)境下，機(jī)器換人的呼聲越來(lái)越高，機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)商們的研發(fā)步伐不得不提速。浙江優(yōu)傲職能科技有限公司副總經(jīng)理李海華表示，永康企業(yè)轉(zhuǎn)型速度很快，目前處于憑借勞動(dòng)力成本低獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)階段的企業(yè)已經(jīng)快速消失，絕大多數(shù)企業(yè)則已經(jīng)進(jìn)入通過(guò)采用先進(jìn)的機(jī)械、設(shè)備實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的階段，而少數(shù)高端企業(yè)已經(jīng)踏入升級(jí)為采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化的階段。信息化將通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新來(lái)協(xié)助企業(yè)把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向知識(shí)性工作，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

西門(mén)子6XV1830-0EH10
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新聞：江西SIEMENS/西門(mén)子紫色DP通訊電纜6XV1830-0EH10經(jīng)銷(xiāo)商
工作固然重要，但品牌企業(yè)發(fā)展的本質(zhì)依然是產(chǎn)品本身，真正要商家們認(rèn)可，企業(yè)還需回歸到產(chǎn)品本身，通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新為商家、消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)、款式新穎的好產(chǎn)品。據(jù)了解，獅盾電氣近年來(lái)成為電工領(lǐng)域，這很大程度上得益于其大力度投入研發(fā)原創(chuàng)新品，產(chǎn)品深受市場(chǎng)商家歡迎。網(wǎng)點(diǎn)不怕多？縣鄉(xiāng)是重點(diǎn)。企業(yè)進(jìn)入五金渠道網(wǎng)點(diǎn)的門(mén)檻相對(duì)較低，導(dǎo)致五金渠道市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但由于五金渠道網(wǎng)點(diǎn)自身的特殊性，一直是各大企業(yè)必爭(zhēng)之地。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿(mǎn)意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的長(zhǎng)期緊作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶(hù)提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門(mén)子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門(mén)子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒(méi)有燒，線(xiàn)路板上有沒(méi)有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。然后，反過(guò)來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線(xiàn)路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門(mén)子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒(méi)問(wèn)題，可以上電觀察。

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正在永川參加服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)大會(huì)的江蘇永領(lǐng)機(jī)器人有限公司負(fù)責(zé)人張永佩臨時(shí)作出決定：與永川簽約投資重慶機(jī)器人主題公園、重慶永創(chuàng)機(jī)器人有限公司等兩個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)這兩次簽約，在一定程度上，回答了永川為何能快速發(fā)展機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題。永川區(qū)區(qū)委一負(fù)責(zé)人說(shuō)，由深圳固高投資建設(shè)的重慶固高科技長(zhǎng)江研究院，是永川引進(jìn)的個(gè)機(jī)器人企業(yè)。與一般機(jī)器人企業(yè)不同，深圳固高不僅是國(guó)內(nèi)的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制器技術(shù)研發(fā)公司，還是一個(gè)技術(shù)臺(tái)公司，聚集了一大批機(jī)器人集成商、設(shè)備商。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見(jiàn)的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問(wèn)題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開(kāi)關(guān)電源工作基本正常，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開(kāi)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問(wèn)題就解決了。這種問(wèn)題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問(wèn)題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€(xiàn)路板上的阻容元件問(wèn)題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問(wèn)題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問(wèn)題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€(xiàn)路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問(wèn)題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過(guò)流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問(wèn)題造成IGBT模塊再次損壞！這種問(wèn)題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過(guò)載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過(guò)大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：江西SIEMENS/西門(mén)子紫色DP通訊電纜6XV1830-0EH10經(jīng)銷(xiāo)商三是部分重點(diǎn)工作推進(jìn)不嚴(yán)不實(shí)。河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼分公司、邯鄲新興鑄管公司、武安裕華鋼鐵公司等違規(guī)新建或續(xù)建鋼鐵產(chǎn)能，違反《關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》規(guī)定。河北省近年來(lái)核準(zhǔn)的開(kāi)灤協(xié)鑫熱電、建投邢臺(tái)熱電等一批火電項(xiàng)目或已投產(chǎn)，或正在建設(shè)，將帶來(lái)較大的新增煤炭消費(fèi)量，但減煤方案未予考慮。2015年河北省潔凈型煤推廣僅完成年度計(jì)劃2成左右。全省應(yīng)于2015年供應(yīng)國(guó)四車(chē)用柴油，但當(dāng)年實(shí)際調(diào)配低于國(guó)四的普通柴油336萬(wàn)噸，約占調(diào)配柴油銷(xiāo)售總量的58%。