同時(shí)，還要提升以企業(yè)為主體的自主研發(fā)創(chuàng)新能力，提高新技術(shù)對(duì)產(chǎn)值的貢獻(xiàn)度和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新臺(tái)建設(shè)，逐步加大科研開(kāi)發(fā)投入。鑄造協(xié)會(huì)將聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，突出未來(lái)5年的重點(diǎn)任務(wù)，明確抓手，提出一批重大項(xiàng)目、重大舉措和重大政策；加強(qiáng)與各方面的銜接協(xié)調(diào)，集成各方面的資源，分批次有序啟動(dòng)實(shí)施。強(qiáng)化以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的多種形式的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研究和協(xié)同創(chuàng)新臺(tái)，進(jìn)而調(diào)動(dòng)各方面的積極性，形成強(qiáng)大合力。

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人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車、３Ｄ打印、５Ｇ通信、能源儲(chǔ)存和量子計(jì)算，都是這次工業(yè)的標(biāo)志性技術(shù)，當(dāng)然也是今年達(dá)沃斯嘉賓的高頻詞匯。全球重要的智能手機(jī)處理器供應(yīng)商美國(guó)高通公司技術(shù)官馬修·格羅布在上說(shuō)，第四次工業(yè)絕不單受一種技術(shù)驅(qū)動(dòng)，將綜合利用多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)。３Ｄ打印可為機(jī)器人提供堪比人類的皮膚與骨骼，５Ｇ又為自動(dòng)駕駛汽車提供必不可少的信息交換與聯(lián)通。分屬于不同學(xué)科的技術(shù)如今開(kāi)始匯流，并互相碰撞與促進(jìn)，有可能形成新一輪技術(shù)大爆發(fā)，推動(dòng)新工業(yè)進(jìn)入更廣闊水域。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒(méi)有燒，線路板上有沒(méi)有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。然后，反過(guò)來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒(méi)問(wèn)題，可以上電觀察。

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以澳大利亞市場(chǎng)為例，為方便當(dāng)?shù)叵M(fèi)者了解衡車的體系并放心購(gòu)買，聯(lián)美公司根據(jù)澳大利亞的共通過(guò)了15項(xiàng)認(rèn)證，其中充電器5項(xiàng)，電池4項(xiàng)，整車3項(xiàng)。應(yīng)靜介紹，衡車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊，現(xiàn)在國(guó)外市場(chǎng)對(duì)衡車的需求依然很大，只是由于出現(xiàn)多次事件后，各國(guó)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品更為，通過(guò)設(shè)置大量的調(diào)查和貿(mào)易壁壘，推動(dòng)衡車產(chǎn)業(yè)。此前衡車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)于迅猛，由于入行門檻低，衡車生產(chǎn)企業(yè)短時(shí)間內(nèi)從幾家猛增到數(shù)百家，出口量占據(jù)的20%。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見(jiàn)的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問(wèn)題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開(kāi)關(guān)電源工作基本正常，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開(kāi)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問(wèn)題就解決了。這種問(wèn)題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問(wèn)題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問(wèn)題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問(wèn)題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問(wèn)題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問(wèn)題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過(guò)流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問(wèn)題造成IGBT模塊再次損壞！這種問(wèn)題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過(guò)載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過(guò)大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：西門子紫色DP通訊電纜6XV1830-0EH10聯(lián)系電話同時(shí)，任何事物不可避免存在自己的缺點(diǎn)，硅襯底LED也同樣面臨著成本優(yōu)勢(shì)與技術(shù)難度的考驗(yàn)，其中，的攔路虎源于硅和氮化鎵材料的熱失配和晶格失配。小編認(rèn)為，時(shí)下市場(chǎng)陣地爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，作為國(guó)內(nèi)硅襯底技術(shù)的扛旗者晶能光電應(yīng)當(dāng)做的是進(jìn)一步完善產(chǎn)品、降低成本、降低技術(shù)難度，用更多的產(chǎn)品和案例贏得客戶，只有這樣硅襯底LED才能成為未來(lái)我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品攻占全球市場(chǎng)的。理性布局?jǐn)U產(chǎn)成封裝企業(yè)首要戰(zhàn)略？進(jìn)入2016年，令人頗為的消息是，產(chǎn)業(yè)內(nèi)出現(xiàn)一眾封裝大廠SMD產(chǎn)品供不應(yīng)求現(xiàn)象。