另外，北汽、廣汽、上汽、比亞迪等十余家汽車廠商也紛紛表示，已在自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域投入重金，進(jìn)行前沿技術(shù)研發(fā)。不過，受互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的沖擊，在智能汽車領(lǐng)域，零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司完全可以憑借各自的新技術(shù)達(dá)成直接合作。據(jù)楊曉明透露，今年1月德爾福與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)提供商高德在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，具體將集中于高精度地圖、導(dǎo)航、高精度定位、LBS服務(wù)等方面。零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司之間的合作，繞開了整車廠，將直接造成以整車廠為主導(dǎo)的零整關(guān)系發(fā)生變化。

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新聞：云南西門子總線連接器接頭6ES7972-0BA12-0xA0聯(lián)系方式
為了引導(dǎo)我國機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)間交流和對話，由亞洲制造業(yè)協(xié)會、沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份公司、廣州數(shù)控設(shè)備有限公司、安徽埃夫特智能裝備有限公司、長沙長泰機(jī)器人有限公司、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等40多家權(quán)威科研單位和機(jī)器人企業(yè)，于2013年，在北京共同發(fā)起成立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，成為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)攻克核心技術(shù)、培育人才的重要臺。2014年1月16日，為了推動(dòng)機(jī)器人及智能裝備行業(yè)間的對話交流，經(jīng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事會研究決定，將聯(lián)盟更名為：機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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隨著人工智能的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人機(jī)融合將不再遙遠(yuǎn)。在如今機(jī)器換人的大潮之下，必須發(fā)展心靈手巧的機(jī)器人，積極探索人機(jī)融合的創(chuàng)新制造模式。心靈手巧意味著機(jī)器人需要具備靈活的柔性手臂以適應(yīng)多樣性的工作內(nèi)容。機(jī)器換人并不是讓機(jī)器完全代替人，而是要實(shí)現(xiàn)機(jī)器與人的協(xié)同、共存共享。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，過去制造業(yè)盛行的自動(dòng)線生產(chǎn)方式已不能滿足當(dāng)下人類的個(gè)性化生產(chǎn)需求，機(jī)器人行業(yè)更是如此。因此，只有著力打造個(gè)性化、規(guī)?；木W(wǎng)絡(luò)智能生產(chǎn)新模式，才能推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬展。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：云南西門子總線連接器接頭6ES7972-0BA12-0xA0聯(lián)系方式在門窗型材市場，價(jià)格亂象一直都是困擾著企業(yè)和消費(fèi)者的一個(gè)頑疾，在市場競爭處于混亂的環(huán)境之下，惡性競爭不斷上演，價(jià)格戰(zhàn)成為了企業(yè)的，價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的產(chǎn)品和售后服務(wù)不到位等問題也層出不窮。對于門窗型材批發(fā)企業(yè)來說，控制好價(jià)格的合理性十分重要。過度價(jià)格競爭存隱憂在市場競爭日趨激烈的形勢下，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈?？硟r(jià)會一度成為門窗市場炙手可熱的促銷手段。雖然，有些商家能夠成為價(jià)格戰(zhàn)的獲益者，能使自己的產(chǎn)品在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)薄銷。