在大家的關(guān)注下，筆者相信會出越來越多的五金人才。6月18日凌晨，位于西安市南郊一處的變電站疑似因為故障而引起起火，火光沖天照亮夜空，幸沒有人受傷。但逾8萬用戶一度停電，附近商店窗戶玻璃被震碎，汽車也有損壞。初步勘察后沒有發(fā)現(xiàn)人為跡像，目前正調(diào)查事故原因。而由于該變電站供應(yīng)附近多處半導(dǎo)體廠的供電，使得設(shè)置于該區(qū)的三星、美光、力成等半導(dǎo)體廠也都受到不同程度的影響，至于詳細的損害的數(shù)字有多少，目前正在詳細了解中。

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制造受到雙端擠壓，未來在攀升全球價值鏈過程中必須突破高端制造被發(fā)達經(jīng)濟體，低端制造被新興阻擊的雙端夾擊格局。經(jīng)濟要想在新的競爭格局中勝出，唯有加快實現(xiàn)工業(yè)由大變強。當前經(jīng)濟正處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期，支撐經(jīng)濟增長的優(yōu)勢正在減弱，要保持中高速增長、邁向中高端水，升級極為關(guān)鍵。（2）制造的差距主要在于產(chǎn)品。制造意味著低質(zhì)低價。制造在一些領(lǐng)域還在從（3）制造缺少具有競爭力的自主品牌。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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該工廠主要為汽車、和機械制造部門的客戶生產(chǎn)馬達的變速驅(qū)動裝置。該驅(qū)動器用于控制馬達的速度，提率并降低功耗。然而，產(chǎn)品可能會很昂貴，雖然只有少量的產(chǎn)品類別和系統(tǒng)。他們的模塊化風(fēng)格意味著，西門子可以測試成千上萬的潛在產(chǎn)品配置，而這是不便宜的。作為一種替代方法，該公司利用VR對其工廠的新產(chǎn)品進行設(shè)計。該處已經(jīng)為團隊和協(xié)作活動安裝了一個VirtalisActivewall，包含投影墻和結(jié)合了光學(xué)跟蹤的地板。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：河南西門子總線連接器接頭6ES7972-0BA51-0xA0總代理因此，大力發(fā)展工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟，加大節(jié)能減排設(shè)備投入，走低碳經(jīng)濟發(fā)展路線才是不違反法律、能消費者支持的正道。當前，從全球范圍看，未來礦產(chǎn)資源新增需求和新增供給主要在海外，我國國內(nèi)需求在未來十年仍將維持高位，但增量不大。在近日召開的2016探礦者年會上，國土資源部地勘司司長王昆指出，我國礦產(chǎn)資源新增供給主要彌補現(xiàn)有產(chǎn)能衰減，將來的資源緊張可能是輸入型的，因此，我國地質(zhì)工作將實現(xiàn)以資源為中心向資源和環(huán)境并重的重大轉(zhuǎn)型。