以高鐵為例，從京滬高鐵著手申請(qǐng)海外開(kāi)始到近期的泰國(guó)、印尼、印度等高鐵項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，日本一方面公開(kāi)質(zhì)疑高鐵的自主性，不斷指責(zé)高鐵山寨了日本的新干線技術(shù)，另一方面又對(duì)高鐵的性提出了公開(kāi)質(zhì)疑，形成了持續(xù)不斷的攻勢(shì)，以此作為影響高鐵走出去的一項(xiàng)重要手段。其次，對(duì)我重大裝備制造業(yè)走出去的市場(chǎng)前景發(fā)起戰(zhàn)也是一種常見(jiàn)行動(dòng)。去年以來(lái)，歐美一些媒體就一直對(duì)我國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目特別是C919項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)前景表示悲觀，有的報(bào)道甚至可以用冷嘲熱諷來(lái)形容，給我國(guó)產(chǎn)的大客機(jī)贏取市場(chǎng)認(rèn)可造成了一定的障礙。

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據(jù)了解，與面板企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)材料和裝備企業(yè)起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，已建、在建的高世代TFT-LCD面板生產(chǎn)線90%以上的工藝設(shè)備、70%以上的零配件和材料仍依賴(lài)于進(jìn)口，關(guān)鍵材料和核心裝備已成為制約我國(guó)新型顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。技術(shù)升級(jí)為我國(guó)板顯示產(chǎn)業(yè)提供追趕機(jī)遇十三五時(shí)期，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，這為我國(guó)板顯示產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展提供了廣闊發(fā)展空間。可以說(shuō)，我國(guó)板顯示產(chǎn)業(yè)在十三五時(shí)期將邁向更大的舞臺(tái)，迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間，但也面臨新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的長(zhǎng)期緊作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶(hù)提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門(mén)子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門(mén)子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒(méi)有燒，線路板上有沒(méi)有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。然后，反過(guò)來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門(mén)子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒(méi)問(wèn)題，可以上電觀察。

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一是投資方面，去年以來(lái)實(shí)行了一系列擴(kuò)大有效投資的政策，效應(yīng)非常好。二是消費(fèi)方面，在穩(wěn)增長(zhǎng)中發(fā)揮了很大作用。去年10月份針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的萎縮，從市場(chǎng)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，三是去年的《制造2025》地拉動(dòng)了工業(yè)結(jié)構(gòu)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是制造業(yè)的增速快于整體工業(yè)，二是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備、電子行業(yè)的增速快于一般制造業(yè)。目前《制造2025》五大工程相關(guān)工作正在積極推進(jìn)。智能制造工程方面，2015年確定了智能制造46個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，2016年還將遴選60個(gè)以上的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，形成若干可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見(jiàn)的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻模梢韵葥Q一塊主控板試一試，否則問(wèn)題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開(kāi)關(guān)電源工作基本正常，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開(kāi)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問(wèn)題就解決了。這種問(wèn)題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問(wèn)題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問(wèn)題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問(wèn)題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問(wèn)題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問(wèn)題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過(guò)流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問(wèn)題造成IGBT模塊再次損壞！這種問(wèn)題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過(guò)載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過(guò)大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：南昌SIEMENS/西門(mén)子6RA8093-4GV62-0AA0聯(lián)系地址三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)做。是的基礎(chǔ)和依據(jù)。近日，湖北深化化改革創(chuàng)新政策。政策指出，從今年起到2020年，湖北將通過(guò)一系列改革創(chuàng)新，基本建成支撐適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的新型技術(shù)體系，通過(guò)打造湖北新優(yōu)勢(shì)倒逼湖北制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在此次改革的主要任務(wù)中，明確提出培育發(fā)展團(tuán)體，這個(gè)被稱(chēng)之為本輪化體制改革的進(jìn)步，預(yù)示著主導(dǎo)和化的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式將要被打破，市場(chǎng)行為主導(dǎo)和化的模式必將到來(lái)。