汽車零部件行業(yè)迎來陣痛期。3月29日，山東永泰集團有限公司董事長尤學(xué)中說。而寧曉陽認為企業(yè)間的分化也將顯現(xiàn)出來。除了主流零部件企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、市場占有率上抗風(fēng)險能力強一些，大部分汽車零部件企業(yè)的發(fā)展形勢大不如前。比如，雖然華域汽車等個別大集團零部件公司發(fā)展勢頭依然強勁，東風(fēng)、一汽等旗下零部件公司發(fā)展則保持與2014年持。這期間不乏會有好的零部件企業(yè)迎頭趕上。他說。整個軸瓦行業(yè)總體市場形勢或?qū)⒀永m(xù)，但企業(yè)間會拉開層次，個別企業(yè)會異軍突起。

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然而，推進智能制造是一項復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，需要不斷探索乃至試錯。在徐曉蘭看來，機器人并不能完全替工。智能制造并不排斥人工，例如人機交互技術(shù)就是工人與機器實現(xiàn)協(xié)同生產(chǎn)。目前的工業(yè)機器人只是代替了一些簡單、繁重、危險工序中的人工；服務(wù)機器人可在居家養(yǎng)老、康復(fù)、教育娛樂等領(lǐng)域解決專業(yè)人員不足等難題。總的來說，智能制造或機器人并未對社會就業(yè)率帶來較大影響。與此同時，機器人正在創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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我心里想，都說山東人老實憨厚，果不其然，這樣做生意怎么能賺大錢啊？搖搖頭，昂首走進廠內(nèi)，去尋找采訪目標。但，沒想到，我心里認為的司機卻是幕后大boss，唉，初見林工機械公司老總的面，連個招呼都還沒打，就鬧了這么個烏龍，也著實尷尬了一把。接下來的聊天，很自然的打開了。豪爽的林總對我的提問有問必答，極為配合。在下午的交談中，之間林總的手機不間斷的響起，每次接電話時，都會略帶歉意的朝我點點頭，風(fēng)度。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：景德鎮(zhèn)SIEMENS/西門子6SE6420-2UD21-1AA1多少錢曲阜一詞，早在《禮記》中出現(xiàn)，被稱為魯城中有阜，委曲長七、八里，故名曲阜，文化底蘊十分濃厚。我是一名比較宅的文字工作者，長久與文字打交道，生活著實枯燥，有時候?qū)懳撵`感難現(xiàn)，所以，上級派我們深入到客戶基層，取材他們的真實訴求。作為古時魯國國都的文化名城曲阜，放眼望去，并不怎么擁擠，農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)卻極為繁榮，而本次我的任務(wù)就是前來拜訪我們合作多年的老朋友曲阜林工機械設(shè)備有限公司董事長林總。