作為全球第五大工程機(jī)械制造商，三一重工是國內(nèi)早實(shí)踐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)之一。未來的制造業(yè)就是服務(wù)業(yè)，價(jià)值的核心是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。三一重工副總裁賀東東在接受科技日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，三一重工依靠自主研發(fā)歷時(shí)8年、耗資5個(gè)多億打造出了一個(gè)企業(yè)級(jí)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)臺(tái)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)從制造、研發(fā)，到信用控制、智能派單、產(chǎn)品指導(dǎo)、故障預(yù)測等一系列生產(chǎn)服務(wù)。目前，系統(tǒng)臺(tái)已經(jīng)掌握了23萬臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，5000多種參數(shù)。

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在軍工和等重要領(lǐng)域，需要我們的技術(shù)整合，比如車銑床復(fù)合加工中心，大連機(jī)床／CHD25九軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合中心就是該領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品代表之一。該機(jī)床為模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)從兩軸兩聯(lián)動(dòng)到九軸五聯(lián)動(dòng)的自由組合。機(jī)床為雙電主軸（內(nèi)置式電主軸）、雙刀架（上下刀架）、帶C軸和Y軸及B軸。機(jī)床共有11個(gè)伺服軸，帶有自動(dòng)換刀系統(tǒng)，配置為42把，多可擴(kuò)展到92把；可在高速旋轉(zhuǎn)下實(shí)現(xiàn)零件對(duì)接。該機(jī)床特別適合于軍工、制造業(yè)中高精度復(fù)雜型面零件（例如：發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、葉輪及高精度復(fù)雜模具等）的加工。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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這些巨頭都專注于做自己擅長的領(lǐng)域，做專做精，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作；有一家柴油機(jī)領(lǐng)域的奧地利公司叫Avl，他們?cè)诓裼蜋C(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的技術(shù)非常出色，但Avl并不制造柴油機(jī)，而是出售柴油機(jī)的技術(shù)；在工業(yè)機(jī)器人方面并非主流，但是的弧焊機(jī)器人卻做得很好，市場占有率較高。反觀國內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)，一哄而上，大家都在做同質(zhì)化的機(jī)器人產(chǎn)品，主要集中在堆垛、搬運(yùn)等精度要求比較低的應(yīng)用。另一方面，有初入行的機(jī)器人企業(yè)甚至自己在制造機(jī)器人的核心部件諧波減速機(jī)。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：吳忠西門子110KW變頻器6SE64302UD388FB0每日?qǐng)?bào)價(jià)近年來，我國風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的自主設(shè)計(jì)能力有所提高，但在設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)軟件方面還需努力，特別是依據(jù)我國風(fēng)況條件進(jìn)行自主設(shè)計(jì)、研發(fā)多兆瓦級(jí)新型風(fēng)電機(jī)組的能力不足，尚未開發(fā)出適宜我國資源條件的風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。目前，歐洲已實(shí)現(xiàn)5兆瓦~6兆瓦風(fēng)電機(jī)組的批量應(yīng)用，正在設(shè)計(jì)研制10兆瓦級(jí)的風(fēng)電機(jī)組，而我國5兆瓦風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品和6兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)尚處于試應(yīng)用或外場試驗(yàn)階段。在風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵部件方面，我國與國外先進(jìn)水依然有較大的差距。