人工成本降低、生產(chǎn)工藝提升和人才結(jié)構(gòu)等變化，吸引了越來(lái)越多的制造業(yè)企業(yè)。根據(jù)機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2013年工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占全球市場(chǎng)的1/5，2014年則上升到1/4。對(duì)工業(yè)機(jī)器人的迫切需求已經(jīng)讓成為的機(jī)器人消費(fèi)國(guó)。在機(jī)器人慢慢工廠的過(guò)程中，東莞制造業(yè)的人才結(jié)構(gòu)也開(kāi)始嬗變低技能、高危險(xiǎn)的一線(xiàn)普工崗位需求降低，調(diào)試、和控制智能裝備的技術(shù)性人才走俏，這也了更多的產(chǎn)業(yè)工人通過(guò)轉(zhuǎn)型來(lái)提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力。

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該機(jī)型屬于無(wú)尾式設(shè)計(jì)，可滿(mǎn)足北美市場(chǎng)城市建設(shè)中在狹小空間內(nèi)的施工需求，動(dòng)力系統(tǒng)配備了滿(mǎn)足北美排放4F要求的環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性高;駕駛室采用了更大弧度玻璃，擴(kuò)大駕駛員視野，提高操作性;另外配備行走、駕駛室翻轉(zhuǎn)、動(dòng)臂偏轉(zhuǎn)等多項(xiàng)實(shí)用功能。該款機(jī)器還可選裝拇指鉗等多種液壓機(jī)具，符合北美市場(chǎng)客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品一機(jī)多能、快速換裝的要求，成為農(nóng)田水利、市政工程、建設(shè)工地的施工利器。三一SY50U新品上市,不按套路出牌的無(wú)尾挖掘機(jī)近日，三一重工發(fā)布全新升級(jí)小型液壓無(wú)尾挖掘機(jī)SY50U。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿(mǎn)意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，上海西萬(wàn)公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的長(zhǎng)期緊作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶(hù)提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門(mén)子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到西門(mén)子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒(méi)有燒，線(xiàn)路板上有沒(méi)有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬(wàn)用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。然后，反過(guò)來(lái)將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒(méi)有充放電現(xiàn)象。否則，說(shuō)明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線(xiàn)路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門(mén)子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒(méi)問(wèn)題，可以上電觀察。

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從調(diào)查結(jié)果上看，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能利用不均衡的情況，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩顯現(xiàn)。部分車(chē)企仍在擴(kuò)張生產(chǎn)上述報(bào)告中透露，目前國(guó)內(nèi)車(chē)企仍在擴(kuò)張產(chǎn)能，在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛。上周，一汽大眾天津工廠正式開(kāi)工建設(shè)，這是一汽大眾在長(zhǎng)春、成都、佛山之外的又一座新工廠，此前在青島投資的工廠也在建設(shè)之中。一汽大眾表示，天津工廠建成之后，到2020年，其總產(chǎn)能將達(dá)到300萬(wàn)輛。隨著上汽通用位于金橋的凱迪拉克工廠投入生產(chǎn)，該企業(yè)產(chǎn)能也再次提升。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見(jiàn)的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問(wèn)題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無(wú)顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說(shuō)明整流和開(kāi)關(guān)電源工作基本正常，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開(kāi)路，可以用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問(wèn)題就解決了。這種問(wèn)題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問(wèn)題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€(xiàn)路板上的阻容元件問(wèn)題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問(wèn)題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問(wèn)題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€(xiàn)路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問(wèn)題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過(guò)流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說(shuō)明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問(wèn)題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問(wèn)題造成IGBT模塊再次損壞！這種問(wèn)題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過(guò)載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過(guò)大主控板CPU來(lái)不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：長(zhǎng)治西門(mén)子90KW變頻器6SE64302UD355FB0聯(lián)系地址不過(guò)，不是每一個(gè)空白都要去填。讓周大有覺(jué)得這件事值得一做的，還有一個(gè)為現(xiàn)實(shí)的背景這是一個(gè)創(chuàng)業(yè)的年代。中小型企業(yè)會(huì)越來(lái)越多，產(chǎn)品迭代速度也會(huì)越來(lái)越快。如果動(dòng)輒要到工廠去生產(chǎn)樣品，耗時(shí)太長(zhǎng)；而如果用工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)，則成本太高。一臺(tái)好用的3D打印機(jī)，就是小型團(tuán)隊(duì)的福音。對(duì)硬件創(chuàng)業(yè)者、設(shè)計(jì)工作室來(lái)說(shuō)，更是如此。一開(kāi)始，周大有做的就是消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，團(tuán)隊(duì)經(jīng)常需要打樣，看看樣品實(shí)物究竟長(zhǎng)什么樣子。在實(shí)際使用過(guò)程中，周大有發(fā)現(xiàn)，市面上的3D打印機(jī)并不好用。