此前，我們只有根據(jù)別人提供的光柵來設(shè)計(jì)光譜儀器，不僅性能遜一籌，科學(xué)發(fā)現(xiàn)也往往落在后面?？茖W(xué)儀器是科學(xué)研究的先行官。當(dāng)前國(guó)產(chǎn)光譜儀器弱勢(shì)的處境，正是長(zhǎng)期以來我國(guó)科學(xué)儀器行業(yè)研制創(chuàng)新能力不足、中高端設(shè)備嚴(yán)重依賴進(jìn)口問題的集中反映。以至于有人感慨，我們雖然能發(fā)表的論文，可以上天入地下海，但如果科學(xué)研究的基本工具做不好，與科技強(qiáng)國(guó)相比，總感覺還有差距。在同等工藝和設(shè)計(jì)條件下，科研儀器性能的優(yōu)劣，往往考驗(yàn)的是機(jī)械加工的精密度和各個(gè)零部件整體的配合度。

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雖然并不是說，每一個(gè)人都應(yīng)該為機(jī)器人的到來而感到恐慌，但是的確有越來越多的人可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)器人而失業(yè)。道路上的機(jī)器人也許，你已經(jīng)知道無人駕駛汽車的存在，但是你可能并未考慮到它們未來對(duì)駕駛工作的影響。從2015年開始，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州就已經(jīng)開始測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車，礦業(yè)巨頭力拓（RioTinto）已經(jīng)在澳大利亞的礦山部署了這種車輛。力拓公司指出，機(jī)器人不僅更加，而且還能夠節(jié)省一大筆的資金。根據(jù)預(yù)計(jì)，由于不再需要駕駛?cè)藛T，每輛卡車每年節(jié)省的成本可以高達(dá)10萬美元。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來，上海西萬公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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模式不再具備競(jìng)爭(zhēng)力，行業(yè)發(fā)展也屢屢遭遇瓶頸。去年年底，在永康門業(yè)協(xié)會(huì)舉行的年度大會(huì)上，內(nèi)外倒逼成為眾多門業(yè)企業(yè)掌門人對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀的一個(gè)共識(shí)。市場(chǎng)上，面臨著東南亞的低成本競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)達(dá)品牌優(yōu)勢(shì)的雙面夾擊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，又遭遇嚴(yán)重的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品附加值不高，利潤(rùn)率低的尷尬局面。協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)，產(chǎn)能過剩、勞動(dòng)力不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)型升級(jí)缺乏資金支持等問題也約束著門業(yè)企業(yè)的發(fā)展，不少企業(yè)在這樣的環(huán)境迫使下更是面臨的倒閉風(fēng)險(xiǎn)。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：鞍山SIEMENS/西門子380-480V系列0.75KW千瓦變頻器6SE6440-2UD17-5AA1聯(lián)系電話高端數(shù)控機(jī)床替代進(jìn)口是國(guó)產(chǎn)機(jī)床現(xiàn)階段的目標(biāo)和機(jī)遇。值得關(guān)注的是，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，前期的重大專項(xiàng)已經(jīng)解決了技術(shù)上有沒有的問題，接下來要實(shí)現(xiàn)的是真正的產(chǎn)業(yè)化，但這也是困難的。資料顯示，高端數(shù)控機(jī)床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有數(shù)百億元規(guī)模，且具有良好的增長(zhǎng)性，但這個(gè)市場(chǎng)幾乎被國(guó)外高端數(shù)控機(jī)床壟斷，存在巨大的進(jìn)口替代空間。徐海濤認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的日發(fā)精機(jī)、亞威股份、沈陽機(jī)床、廣州數(shù)控等一些企業(yè)已經(jīng)具有一定的高端數(shù)控機(jī)床技術(shù)積累和生產(chǎn)加工工藝，短板是在加工精度、產(chǎn)品穩(wěn)定性上與國(guó)外存在差距。