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六年來，它不僅成為門業(yè)企業(yè)展示形象、實力的大舞臺，還帶動了整個門業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。何春艷、朱雪瑩上午，半導(dǎo)體智能照明創(chuàng)新基地掛牌儀式暨中山市半導(dǎo)體照明企業(yè)聯(lián)盟發(fā)布會在廣東中山市小欖鎮(zhèn)召開。副市長楊文龍、照明學(xué)會理事長邴樹奎等300多位嘉賓共同見證了此次行業(yè)盛典。下午，半導(dǎo)體智能照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展也在小欖舉辦。小欖LED照明產(chǎn)業(yè)起步于2008年前后，是該鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，2010年，廣東省新光源產(chǎn)業(yè)基地落戶該鎮(zhèn)。

上海西皇電氣設(shè)備有限公司憑借雄厚的技術(shù)實力及多年從事 SIEMENS 產(chǎn)品的銷售經(jīng)驗，本著樹立公司形象和對用戶認真負責(zé)的精神開展業(yè)務(wù)，贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現(xiàn)狀：隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產(chǎn)品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其優(yōu)越的性能價格比受到眾多配套生產(chǎn)廠商的關(guān)注，在紡織機械生產(chǎn)行業(yè)騰西公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產(chǎn)品的電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計與編程，并在北京紡機展覽會上獲得了的成功；在其他行業(yè)如、上海供水裝置的合作中也取得了良好的業(yè)績，并在售后服務(wù)方面贏得了用戶的一致好評。

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試驗機行業(yè)定義與分類試驗機是現(xiàn)代電子技術(shù)與機械傳動技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可對各種材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切等多項性能試驗，具有測量范圍寬、精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。工作可靠，效率高，能夠?qū)υ囼灁?shù)據(jù)進行實時顯示記錄、打印。主要用于金屬、非金屬材料力學(xué)性能試驗，是工礦企業(yè)、科研單位、大專院校、工程站等部門的檢測設(shè)備。目前絕大多數(shù)的材料試驗都是靜力學(xué)性能試驗，針對不用的用戶群體，常見的材料試驗機主要有兩大系列：液壓系列、電子系列。

西門子變頻器應(yīng)該是進入市場較早的一個品牌，
西門子變頻器（圖4）
所以有些老的產(chǎn)品象MICRO MASTER ,MIDI MASTER仍有大量的用戶在使用。對于MICRO MASTER系列變頻器常見的故障就是通電無顯示，該系列變頻器的開關(guān)電源采用了一塊UC2842芯片作為波形發(fā)生器，該芯片的損壞會導(dǎo)致開關(guān)電源無法工作，從而也無法正常顯示，此外該芯片的工作電源不正常也會使得開關(guān)電源無法正常工作。對于MIDI MASTER系列變頻器較常見的故障主要有驅(qū)動電路的損壞，以及IGBT模塊的損壞，MIDI MASTER的驅(qū)動電路是由一對對管去驅(qū)動IGBT模塊的，而這對管也是容易損壞的元器件，損壞原因常由于IGBT模塊的損壞，而導(dǎo)致高壓大電流竄入驅(qū)動回路，導(dǎo)致驅(qū)動電路的元器件損壞。

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西門子6SE6440-2UD34-5FB1
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對于6SE70系列變頻器，由于較好，故障率明顯降低，經(jīng)常會碰到的故障現(xiàn)象有（直流電壓低），由于是直接通過電阻降壓來取得采樣，所以故障F008的出現(xiàn)主要是由于采樣電阻的損壞而導(dǎo)致的。此外，還會碰到F025、F026、F027關(guān)于輸入相缺失的，故障原因一是由于6SE70系列本身帶有輸入相檢測功能，輸入檢測電路的損壞會導(dǎo)致輸入缺相，如排除此故障原因，還不能消除，那故障很有可能就是CU板的損壞了。此外F011（過電流）故障也是一個常見的故障，電流傳感器的損壞是引起此故障的原因之一，此外，在維修中經(jīng)常會碰到驅(qū)動電路和開關(guān)電源上的一些貼片的濾波電容的損壞也會引起F011，要特別注意由于這種原因而引起的故障。

新聞：漳州SIEMENS/西門子無內(nèi)置濾波0.37KW千瓦變頻器6SE6440-2UD13-7AA1廠家此外，制造業(yè)巨頭帶來的壓力比較明顯。以軌道交通市場為例，近幾年，西門子、龐巴迪等制造巨頭紛紛選擇在東南亞等人工成本低的地區(qū)建廠生產(chǎn)，在降低人力成本提升產(chǎn)品競爭力的同時，也提升了在中高端市場上與我方競標(biāo)的成功率。新老問題交織遭遇發(fā)展瓶頸軌道交通、核電等企業(yè)負責(zé)人普遍有一個共識：在經(jīng)過了十幾年的探索期之后，我國高端裝備制造走出去正在面臨新老問題交織的風(fēng)險。其中，新問題包括巨頭手段變多、價格戰(zhàn)優(yōu)勢進一步縮小，老問題集中在核心技術(shù)缺失、對不適應(yīng)、人才支撐能力差等方面。