常見故障處理：低壓塑殼斷路器脫扣器的問題　　塑殼斷路器脫扣器分為瞬時(shí)脫扣和過載脫扣器,瞬時(shí)和過載脫扣器合成為復(fù)式脫扣器,不包含分勵(lì)脫扣器,瞬時(shí)和過載脫扣器在塑殼斷路器內(nèi)部,而分勵(lì)一般是在塑殼斷路器上加的附件,分勵(lì)脫扣器是電動(dòng)分?jǐn)鄶嗦菲鞯拿摽燮?利用外電源給分勵(lì)提供電源脫扣,主要用于遠(yuǎn)程分?jǐn)嘣摂嗦菲?　　瞬時(shí)脫扣是短路脫扣器,一般為5-10倍(C型脫扣)和10-15倍(D型脫扣)的額定電流脫扣,過載脫扣器一般在1.13倍額定電流下1小時(shí)內(nèi)不脫扣,1.45倍的額定電流下1小時(shí)內(nèi)脫扣,這是斷路器在恒溫40度條件下的標(biāo)準(zhǔn)　　電動(dòng)機(jī)配電一般選用額定電流5-10倍(D型脫扣)的瞬時(shí)脫扣器,而一般配電都選用5-10倍(C型脫扣)斷路器　　分勵(lì)脫扣器主要看是不是需要遠(yuǎn)程操作而定,另外分勵(lì)脫扣器只能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程分?jǐn)?要是需要遠(yuǎn)程閉合斷路器則需要電動(dòng)操作機(jī)構(gòu).運(yùn)行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理　　若系統(tǒng)無短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護(hù)未動(dòng)作，斷路器自動(dòng)跳閘稱斷路器 誤跳 。對(duì) 誤跳 的分析、判斷與處理一般分以下三步進(jìn)行?！　?、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為 誤跳 。　?。?）在跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，表示系統(tǒng)無短路故障?！　。?）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零?！　?、查明原因，分別處理?！　。?）若由于人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)，保護(hù)盤受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的 誤跳 ，應(yīng)排除開關(guān)故障原因，立即送電?！　。?）對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將 誤跳 斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理?！　?、對(duì) 誤跳 斷路器分別進(jìn)行電氣和機(jī)械方面故障的檢查、分析?！　。?）電氣方面故障原因有：　?、俦Ｗo(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障；　?、诙位芈方^緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）?！　。?）機(jī)械方面故障原因有：　　①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘；　　②液壓機(jī)械a分閘一級(jí)閥和逆止閥處密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端以維持?jǐn)鄥⑵髟诤祥l位置，但當(dāng)漏的油量超過補(bǔ)充油量時(shí)，在二級(jí)閥上下兩端造成壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥會(huì)自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。