新聞：商丘46號抗磨液壓油68號這家公司好

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　　據(jù)方面工程師介紹其在軌時(shí)間不會低于兩年，而相對于天宮一號原設(shè)計(jì)壽命為一年，實(shí)際上卻在軌運(yùn)行了年，給天宮二號延長在軌壽命增加了不少信心，中國的器一般實(shí)際壽命均高于設(shè)計(jì)壽命，這與器的整體設(shè)計(jì)和配套的材料均有很大的關(guān)系。為此，在發(fā)射后的第一時(shí)間記者走進(jìn)了長城潤滑油研發(fā)基地，探索用油的奧秘，記者在長城潤滑油空間潤滑技術(shù)開發(fā)中心,有幸與潤滑專家進(jìn)行了一場面對面的交流，長城潤滑油作為事業(yè)專用油，在保證器運(yùn)行方面一直不懈努力。氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器。參閱“彈頂器”。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。沖床導(dǎo)套是為上下模座相對運(yùn)動提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。　　其中合成制動液具有凝點(diǎn)低沸點(diǎn)高不易產(chǎn)生氣阻抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高速大負(fù)荷的汽車上，優(yōu)質(zhì)制動液應(yīng)符合美國交通部DOT和DOT標(biāo)準(zhǔn)，這是認(rèn)可的制動液標(biāo)準(zhǔn)，我國交通部和公安部制定JG和JG標(biāo)準(zhǔn)，也是參照美國標(biāo)準(zhǔn)制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液年代前一直使用醇型制動液，這種制動液的缺點(diǎn)是沸點(diǎn)較低，高溫行車易發(fā)生氣阻，低溫性能較差，像在我國北方地區(qū)-℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶，不能滿足車輛使用需求，氣溫適用范圍小，二何為優(yōu)秀制動液，沸點(diǎn)越高越好。

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穩(wěn)定性好，長期使用不易變質(zhì)；顏色淺，不污染紗布。主要用于轉(zhuǎn)速高負(fù)荷輕的紡織機(jī)械摩擦部分，如細(xì)紡機(jī)捻線機(jī)粗紡機(jī)針織機(jī)的止推軸承，也適用于其他高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷的機(jī)械及一些自動控制儀表的潤滑。主要質(zhì)量指標(biāo)是粘度閃點(diǎn)凝固點(diǎn)等。