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公司基本資料信息
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隧道專用3方攪拌車底盤(pán)配置:錫裝490柴油機(jī),145帶高低速變速箱,1069造后橋
1041氣剎前橋,前65*12m懸掛鋼板,后75*14懸掛鋼板,前面650-16礦山輪胎,后面4個(gè)700-16的礦山輪胎,160矩形管車架,斷氣剎車,全液壓方向,加裝駕駛蓬、尾氣過(guò)濾水箱。上裝2-3方攪拌罐,石家莊減速機(jī),鎮(zhèn)江大力擺線馬達(dá),長(zhǎng)源齒輪泵。QingJiaPo
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隧道專用小型攪拌車底盤(pán)配置:
此車主要針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè),對(duì)于路段不好的地區(qū)也非常的適用,5檔變速箱帶副變速解決了在馬力上的問(wèn)題,工程車的配置解決了載重的根本問(wèn)題,整車寬度不超過(guò)2.3米適應(yīng)通過(guò)狹窄的巷子,輪距不超過(guò)2米適合通過(guò)狹窄的鄉(xiāng)村小路,國(guó)標(biāo)的鋼材優(yōu)良的機(jī)組解決了在質(zhì)量存在的缺陷。
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隧道專用攪拌車和普通水泥攪拌車有什么不同呢?一般來(lái)講隧道多采用小型攪拌車,火車隧道、輕軌隧道、引水隧道、輸水隧道、地鐵隧道等小的隧道洞都采用2——6立方的小型攪拌車,鑒于隧道施工強(qiáng)度大,混凝土運(yùn)輸量大,隧道專用的小型攪拌車都需要特別的定做加工,首先是小的隧道洞子需要縮短、變矮的水泥攪拌車才能靈活在隧道洞內(nèi)調(diào)頭和會(huì)車轉(zhuǎn)彎。由于高強(qiáng)度的工作,加固大梁是必須的,另外由于小型攪拌車的尺寸限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào),所以要采購(gòu)大馬力小身材的發(fā)動(dòng)機(jī)才能良好運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于隧道洞有斜坡且坡度又大又長(zhǎng)的施工環(huán)境,最好是在攪拌車的前后加裝牽引裝置,如果小型攪拌車的動(dòng)力不能良好的在斜坡上行駛就需要絞車牽引,另外防水防爆是一個(gè)隧道專用攪拌車的必備技能,隧道洞內(nèi)水多濕度大,良好的防銹工作也是必須的。