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答：根據(jù)ISO，工業(yè)油按40℃溫度條件下測(cè)定的粘度分為若干個(gè)粘度等級(jí)，數(shù)據(jù)越大則粘度越高，因此油的號(hào)數(shù)指其粘度等級(jí)。

2018年6月15日，美國(guó)發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將對(duì)從進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅，其中對(duì)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅，同時(shí)就約160億美元商品加征關(guān)稅開(kāi)始征求公眾意見(jiàn)。美方這一措施違反了貿(mào)易組織相關(guān)規(guī)則，有悖于中美雙方磋商已達(dá)成的共識(shí)，嚴(yán)重侵犯我方的權(quán)益，威脅我國(guó)和的利益。

　　根據(jù)《對(duì)外貿(mào)易法》《進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和法基本原則，關(guān)稅稅則會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，其中545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅，對(duì)其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公布。有關(guān)事項(xiàng)如下：

工業(yè)油主要用于各類工業(yè)機(jī)械設(shè)備和工程機(jī)械的制造及其日常運(yùn)轉(zhuǎn)、金屬制造及加工等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、用途多樣、種類繁多、性能各異，工業(yè)油根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域又可細(xì)分為電力電器設(shè)備油、工程機(jī)械油、工業(yè)機(jī)械設(shè)備油和其他品種用油。(3)含抗腐蝕、抗氧及抗磨添加劑的液壓油廣泛用業(yè)設(shè)備液壓。

吳江切削油南潯吳江68號(hào)導(dǎo)軌油極壓乳化油32號(hào)液壓油吳江錠子油極壓乳化油導(dǎo)軌油吳江液壓油吳江切削油吳南潯江拉伸油極壓乳化油循環(huán)油吳江防銹油吳江火花機(jī)油極壓乳化油放電加工油吳江熱處理油極壓乳化油齒輪油油吳江空壓機(jī)油吳江真空泵油極壓乳化油68號(hào)液壓油吳江46號(hào)液壓油吳江32號(hào)液壓油

 專家表示，一般不建議在油中加添加劑。因?yàn)橛捅旧淼臉?gòu)成部分是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，其配方已經(jīng)過(guò)多種和篩選。再加入添加劑有可能會(huì)適得其反，不僅了油原本的清潔和抗磨功能，而且還會(huì)油泥和積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。

磨削液是在磨削加工中，砂輪和材料之間既發(fā)生切削又發(fā)生刻劃和劃擦，產(chǎn)生大量的磨削熱，磨削區(qū)溫度可達(dá)400～1000℃左右，在這樣的高溫下，材料會(huì)發(fā)生變形和，砂輪也會(huì)嚴(yán)重磨損，磨削下降。

 

圖表中投顧問(wèn)對(duì)2018-2022年油消費(fèi)量預(yù)測(cè)

  代理商要和品牌意識(shí)，同時(shí)啟動(dòng)全公司范圍各級(jí)員工和品牌意識(shí)培訓(xùn)工作，要做到視為經(jīng)營(yíng)事業(yè)的生命。與此同時(shí)，服務(wù)也是代理商樹(shù)立品牌形象的關(guān)鍵。長(zhǎng)“以交付到顧客手中，用戶使用滿意為產(chǎn)品合格認(rèn)定”為原則，開(kāi)展性的技術(shù)服務(wù)，為客戶提供油解決方案，同時(shí)建立一套全的產(chǎn)品跟蹤服務(wù)體系和快速響應(yīng)機(jī)制，用戶。油添加劑行業(yè)與材料生產(chǎn)行業(yè)緊密聯(lián)系，下游材料行業(yè)的發(fā)展將會(huì)影響油添加劑行業(yè)未來(lái)的發(fā)展。目前，油（含脂）行業(yè)是油添加劑產(chǎn)品應(yīng)用比重的領(lǐng)域，對(duì)油添加劑行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。業(yè)是油添加劑行業(yè)的直接下業(yè)，添加劑是油的重要組成部分。油性能的改進(jìn)、檔次的和使用壽命的等大多數(shù)都要?dú)w功于添加劑技術(shù)的進(jìn)步。油的生產(chǎn)供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)性等也在很大程度上受制于添加劑。對(duì)于業(yè)而言，車用油長(zhǎng)期占據(jù)油需求主要部分，是油中升級(jí)換代快的品種，更是油利潤(rùn)的主要來(lái)源。因此，汽車行業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)車用油及油添加劑的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。專業(yè)人士提醒，在更換油的同時(shí)，油濾芯一般需要更換，這樣才能讓新更換的油發(fā)揮更好。而不同品牌間的油產(chǎn)品是不可以混用的。 鐵路用油：1990年以來(lái)我國(guó)鐵路用油經(jīng)歷了從較快增長(zhǎng)到逐步的變化，用油高峰期在2006年到2008年。隨著國(guó)內(nèi)鐵路電氣化改造，2012年內(nèi)燃機(jī)工作量占鐵路總工作量的比重已從1990年的72%下降至27%。2016年國(guó)內(nèi)鐵路用油消費(fèi)66萬(wàn)噸左右。

在通常情況下磨削加工都會(huì)使用磨削液，將大量的磨削熱帶走，磨削區(qū)的溫度。有效地使用磨削液可切削速度30%，溫度到100～150℃，切削力l0%～30%，砂輪使用壽命4～5倍。

 隨著“制造業(yè)”戰(zhàn)略方針的推出，制造業(yè)迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，由我國(guó)內(nèi)高鐵和國(guó)內(nèi)核電的制造業(yè)，在我國(guó)所推出的“走出去”戰(zhàn)略中也跨入一個(gè)新的臺(tái)階。作為國(guó)內(nèi)高端裝備制造者，是發(fā)展制造業(yè)必不可少的主要產(chǎn)業(yè)之一，有著“流淌在制造業(yè)中的血液”之稱的油，發(fā)揮了巨大的作用。這一規(guī)劃的，給業(yè)、油生產(chǎn)商帶來(lái)了難得的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

 添加劑行業(yè)的下游主要是復(fù)合劑生產(chǎn)商及油脂生產(chǎn)商，對(duì)添加劑的發(fā)展具有較大的牽引和驅(qū)用，其需求變化對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展影響較大。復(fù)合劑生產(chǎn)商主要以美國(guó)四大添加劑廠商為代表，自身生產(chǎn)單劑或向單劑生產(chǎn)商采購(gòu)單劑后調(diào)和復(fù)合劑，產(chǎn)品附加值后出售給下游油脂生產(chǎn)商。油脂廠商分為中小廠商及大型廠商，中小廠商大多直接購(gòu)買(mǎi)復(fù)合劑進(jìn)行油脂生產(chǎn)，大型廠商則大多會(huì)成立自己的研發(fā)中心，掌控自有配方并直接采購(gòu)單劑進(jìn)行油脂生產(chǎn)。由于業(yè)對(duì)添加劑產(chǎn)品的性能要求越來(lái)越高，促進(jìn)了添加劑產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。同時(shí)，未來(lái)業(yè)技術(shù)升級(jí)和工藝更新還會(huì)對(duì)添加劑產(chǎn)生新的需求。此外，添加劑產(chǎn)品也應(yīng)用于其他行業(yè)，如工業(yè)洗滌劑行業(yè)、金屬建筑物防銹防腐、鋼鐵行業(yè)、食品加工設(shè)備、乳化、橡膠加工行業(yè)及電動(dòng)汽車用脂等。1

磨削液是磨削加工重要的配套材料，在磨削加工中，砂輪和材料之間既發(fā)生切削又發(fā)生刻劃和劃擦，產(chǎn)生大量的磨削熱，與車削、銑刀等切削不同，車削、銑刀切削大約有70%～80%的熱量在切屑上流走，傳入工件的約占10%～20%，傳入的則不到5%，但磨削加工由于被切削的金屬較薄，大約60%～90%的熱量被傳入工件，僅有不到10%的熱量被磨削帶走，產(chǎn)生了大量的磨削熱，磨削區(qū)溫度可達(dá)400～1000℃左右，在這樣的高溫下，材料會(huì)發(fā)生變形和，砂輪也會(huì)嚴(yán)重磨損，磨削下降。在通常情況下磨削加T都會(huì)使用磨削液，將大量的磨削熱帶走，磨削區(qū)的溫度。有效地使用磨削液可切削速度30%，溫度到100～150℃，切削力l0%～3O%，砂輪使用壽命4～5倍。

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工業(yè)油所具有的熱性，高粘度指數(shù)，耐腐蝕性和高抗氧化性等其他性能，已在汽車制造界成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，齒輪和傳動(dòng)液的不可或缺的一部分。

一、交通用油仍有上升可能 
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