機(jī)油，
　　前者用于各種汽車手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸；后者用于冶金煤炭水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。適用于中等速度和負(fù)荷比較苛刻的汽車手動(dòng)傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。這種油比CLA和CLB有的耐負(fù)荷能力汽車的手動(dòng)變速器太倉乳化切削液無錫T68導(dǎo)軌油，曲線齒錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋L-CLD精制礦物油加入抗氧化劑防銹劑抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛用的準(zhǔn)雙曲面齒輪汽車的手動(dòng)變速器曲線齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動(dòng)橋L-CLE由精制礦物油加抗氧化劑防銹劑抗泡劑和極壓劑等制成。 威海真空泵油蘇州空壓機(jī)油

　　次以上多層復(fù)合型脫模劑鹵代烴膜+聚脫模劑+聚醇脫模劑族聚砜類脫模劑模具處理之脫模劑含鹵聚醚類脫模劑蒸氣壓，分解溫度，不會(huì)引起帶電羰烷基硅烷脫模劑內(nèi)脫模，對(duì)水性油墨表面粘合性反應(yīng)型脫模劑涂覆后自身進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)成膜。同時(shí)與模具表面粘著以上是一些有代表性的脫模劑，它們具有各自的特征，并可根據(jù)用途分別使用，操作人員的不同反應(yīng)會(huì)影響到他對(duì)切削液的評(píng)價(jià)，脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要的位置上，有負(fù)載時(shí)，稠化劑將油釋放出來。　工業(yè)齒輪油分級(jí)現(xiàn)行名稱組成特性及使用說明L-CKB抗氧化防銹型普通工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化防銹添加劑調(diào)配而成，有嚴(yán)格的抗氧化防銹抗泡抗乳化性能要求，適用于一般輕負(fù)荷的齒輪L-CKC極壓型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化防銹極壓抗磨劑調(diào)配而成，連云港金屬軋制液比CKB具有的抗磨性，適用于中等負(fù)荷的齒輪L-CKD極壓型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化防銹極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負(fù)荷的齒輪L-CKE蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿油由精制礦物。
。　　這兩部分構(gòu)成了托盤天平的骨架，體現(xiàn)了托盤天平的基本設(shè)計(jì)原理，見下面的示意圖當(dāng)橫梁平衡時(shí)，力矩相等，F(xiàn)L=FL，F(xiàn)=mg，F(xiàn)=mg，L=L，因此，mgL=mgL，m=m，這就是說，由已知砝碼的可知被稱量物的。圖中為指針，是刻度盤，指針正對(duì)準(zhǔn)刻度盤中心表示兩端達(dá)到平衡，為游碼標(biāo)尺，是游碼，是調(diào)零螺母。與天平配套的還有砝碼。應(yīng)當(dāng)指出，托盤天平的發(fā)明并沒有使吊式天平退出歷史舞臺(tái)，相反，吊式天平不僅為人們繼續(xù)使用，特別是科學(xué)家們?nèi)岳^續(xù)使用著，而且在使用中不斷改進(jìn)，現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的精密天平大都是吊式的，而托盤天平在日常生產(chǎn)和生活中用的較多，在科學(xué)實(shí)驗(yàn)中大多在性要求不太高的稱量中使用普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。。