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公司基本資料信息
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本地:武進(jìn)長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA32調(diào)度中心√
隨著“制造業(yè)2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的,高端裝備制造業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,由高鐵和核電的高端裝備制造業(yè)在“走出去”戰(zhàn)略中也大步前進(jìn)。作為發(fā)展高端裝備制造業(yè)必不可少的產(chǎn)業(yè),有“流淌在制造業(yè)中的血液”之稱的油,發(fā)揮了巨大的作用。這一規(guī)劃的,給業(yè)帶來了難得的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。
2018年6月15日,美國發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單,將對(duì)從進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅,其中對(duì)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅,同時(shí)就約160億美元商品加征關(guān)稅開始征求公眾意見。美方這一措施違反了貿(mào)易組織相關(guān)規(guī)則,有悖于中美雙方磋商已達(dá)成的共識(shí),嚴(yán)重侵犯我方的權(quán)益,威脅我國和的利益。
根據(jù)《對(duì)外貿(mào)易法》《進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和法基本原則,關(guān)稅稅則會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅,其中545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅,對(duì)其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公布。有關(guān)事項(xiàng)如下:
2015-2017年,我國機(jī)動(dòng)車保有量每年以5.41%的速度增長(zhǎng),截至2017年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛,其中汽車2.17億輛。隨著我國機(jī)動(dòng)車新增量、保有量以及總行駛里程的,車用油需求也逐步,車用油消費(fèi)量在未來將繼續(xù)維持上升的態(tài)勢(shì)。內(nèi)燃機(jī)油是車用油核心品種,主要應(yīng)用于汽車、鐵路機(jī)車、船舶和其他工業(yè)機(jī)械設(shè)備的固定式發(fā)動(dòng)機(jī)中。汽車工業(yè)的快速發(fā)展和龐大基數(shù)是內(nèi)燃機(jī)油發(fā)展的重要保障,隨著汽車工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)油的需求也將保持增長(zhǎng)。2015年,油產(chǎn)量為581.25萬噸;2016年,油產(chǎn)量達(dá)到617萬噸。我們預(yù)計(jì),2018年油產(chǎn)量將達(dá)到660萬噸,未來五年(2018-2022)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為4.13%,2022年油產(chǎn)量將達(dá)到776萬噸。
吳江切削油武進(jìn)吳江68號(hào)導(dǎo)軌油長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA3232號(hào)液壓油吳江錠子油長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA32導(dǎo)軌油吳江液壓油吳江切削油吳武進(jìn)江拉伸油長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA32循環(huán)油吳江防銹油吳江火花機(jī)油長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA32放電加工油吳江熱處理油長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA32齒輪油油吳江空壓機(jī)油吳江真空泵油長(zhǎng)城汽輪機(jī)油L-TSA3268號(hào)液壓油吳江46號(hào)液壓油吳江32號(hào)液壓油
作為全球汽車的消費(fèi)市場(chǎng),汽車后市場(chǎng)的需求也日益的不斷將,吸引了諸多油、油氣企業(yè)加大在的布局。2013-2020年全球油添加劑需求量變化情況
如果發(fā)動(dòng)機(jī)是新的或者狀況良好的,應(yīng)盡可能使用黏度較低的機(jī)油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使油的流動(dòng)更快,啟動(dòng)時(shí)的磨損。如果是在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損到一定程度的,就要選用高黏度的機(jī)油,比如15W-50等,這樣有利于形成較厚的油膜,維持機(jī)油的壓力,并機(jī)油消耗。
國內(nèi)單劑供應(yīng)來源主要有兩部分:國外添加劑公司進(jìn)口單劑和國內(nèi)單劑生產(chǎn)企業(yè)自產(chǎn)單劑。進(jìn)口單劑一般由四大添加劑專業(yè)公司以外的幾家特色單劑公司供應(yīng),但是,國外進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)含量相對(duì)較高,價(jià)格較昂貴,在國內(nèi)市場(chǎng)上用量較少。國內(nèi)單劑生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在磺酸鹽、硫化烷基酚鹽、無灰分散劑、抗氧抗腐抗磨劑等,相比國外產(chǎn)品,國內(nèi)單劑產(chǎn)品的性價(jià)比較高。國內(nèi)單劑生產(chǎn)企業(yè)的基本格局是大型添加劑公司和民營企業(yè)分庭抗禮。國內(nèi)小型單劑生產(chǎn)廠家眾多,其產(chǎn)量和知名度都很低。隨著行業(yè)技術(shù)水平和投資規(guī)模的擴(kuò)大,國內(nèi)也出現(xiàn)了公認(rèn)的、在行業(yè)內(nèi)具有一定影響力的添加劑公司。目前,行業(yè)中出現(xiàn)了以本公司為代表的少數(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民營企業(yè),在部分細(xì)分產(chǎn)品上已經(jīng)取得了一定的市場(chǎng)份額,并在部分高端產(chǎn)品市場(chǎng)與國外單劑廠商展開競(jìng)爭(zhēng)。從發(fā)展勢(shì)頭上看,大型化工企業(yè)壟斷格局已經(jīng)被打破,民營企業(yè)逐步參與中高端應(yīng)用領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。汽車油類的產(chǎn)品,可分為礦物油基,合成油基和生物基。主導(dǎo)市場(chǎng)上分為亞太,北美、亞太等其他。尤其是印度和不斷的經(jīng)濟(jì)狀況,使消費(fèi)者的資金狀況有所,從而大大了汽車的需求和生產(chǎn)能力。另外,輕型商用車的需求量的日益遞增,也將帶動(dòng)動(dòng)亞太地區(qū)工業(yè)油在汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
磨削液是磨削加工重要的配套材料,在磨削加工中,砂輪和材料之間既發(fā)生切削又發(fā)生刻劃和劃擦,產(chǎn)生大量的磨削熱,與車削、銑刀等切削不同,車削、銑刀切削大約有70%~80%的熱量在切屑上流走,傳入工件的約占10%~20%,傳入的則不到5%,但磨削加工由于被切削的金屬較薄,大約60%~90%的熱量被傳入工件,僅有不到10%的熱量被磨削帶走,產(chǎn)生了大量的磨削熱,磨削區(qū)溫度可達(dá)400~1000℃左右,在這樣的高溫下,材料會(huì)發(fā)生變形和,砂輪也會(huì)嚴(yán)重磨損,磨削下降。在通常情況下磨削加T都會(huì)使用磨削液,將大量的磨削熱帶走,磨削區(qū)的溫度。有效地使用磨削液可切削速度30%,溫度到100~150℃,切削力l0%~3O%,砂輪使用壽命4~5倍。
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添加劑產(chǎn)品作為精細(xì)化學(xué)品之一,一系列產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)和支持,已經(jīng)發(fā)展為化學(xué)工業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)可發(fā)展不可缺少的重要組成部分。《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄》家鼓勵(lì)發(fā)展專用精細(xì)化學(xué)品、石化化工、高油品生產(chǎn)技術(shù)與應(yīng)用等產(chǎn)業(yè);《當(dāng)前重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)車節(jié)油技術(shù)的與應(yīng)用;《石化和化學(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中指出鼓勵(lì)發(fā)展油、工藝用油。而添加劑行業(yè)的發(fā)展將油等材料的產(chǎn)品性能,達(dá)到節(jié)能減排以及環(huán)保的需求,因此有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策將對(duì)添加劑行業(yè)產(chǎn)生積極影響。
注意事項(xiàng):
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