點(diǎn)擊：西安鋼絞線穿束機(jī)（遼寧丹東）鋼絞線穿線機(jī)長(zhǎng)期以為，在農(nóng)機(jī)行業(yè)，大品牌的制造商有的話語權(quán)，制造商說一不二，經(jīng)銷商只能看上游的臉色吃飯，但近情況似乎不一樣了。據(jù)筆者觀察，大約在2015年開始，制造企業(yè)開始在市場(chǎng)上不得不尋找新的經(jīng)銷商，因?yàn)橐恍┰瓉淼慕?jīng)銷商主動(dòng)交出了代理權(quán)，這是一種很不正常的現(xiàn)象，要知道前幾年，能拿到大品牌的代理權(quán)是不容易的一件事，經(jīng)銷商要運(yùn)作好長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)然用潛規(guī)則也不一定成功，時(shí)明里暗里得付出數(shù)十萬的代價(jià)?，F(xiàn)在經(jīng)銷商卻主動(dòng)交出代理權(quán)，這實(shí)在讓人想不通。如果汽車制造商能夠在不犧牲結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性及舒適性的前提下為旗下車型，那么們當(dāng)時(shí)在提升燃油效率方面的成果將更為。然而，幾乎沒有消費(fèi)者愿意重新駕駛吵鬧、脆弱的汽車，因此減重只能從分子層面著手?？偛课挥诿苄莅舶⒉校ˋnnArbor）的美汽車研究中心在的一項(xiàng)研究中對(duì)44款2015年生產(chǎn)的車型材料進(jìn)行了調(diào)查，并向汽車制造商提出了一個(gè)問題：如果必須在短期內(nèi)對(duì)汽車的主要部件進(jìn)行減重，們將如何應(yīng)對(duì)？在9家汽車制造商的協(xié)助下，研究人員對(duì)不同量產(chǎn)車的各部件進(jìn)行了分別、細(xì)致的調(diào)查。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

完成去產(chǎn)能任務(wù)，可以增強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的整體信心?！奔医y(tǒng)計(jì)局經(jīng)濟(jì)景氣測(cè)中心副主任潘建成說。去產(chǎn)能位列五大任務(wù)之，處置“僵尸企業(yè)”迫切而關(guān)鍵今年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革元年，以“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)為抓手，改革取得初步成效，部分行業(yè)供求關(guān)系、和企業(yè)理念行為發(fā)生積極變化。在今年的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”成為明年繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要任務(wù)，而去產(chǎn)能又位列五大任務(wù)之。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度新年伊始，汽車行業(yè)大新聞不斷。一條消息是，菲亞特克萊斯勒（縮寫簡(jiǎn)稱FCA）或?qū)⒃诘膸椭卤荒臣移嚬舅召?gòu)。這已經(jīng)不是FCA次傳出可能被收購(gòu)的消息。去年5月，意大利媒體就曾報(bào)道，的廣汽集團(tuán)正在協(xié)商收購(gòu)FCA。但隨后這一傳聞遭到雙方否認(rèn)，此次重新傳出“緋聞”，焦點(diǎn)再次對(duì)準(zhǔn)了相關(guān)各方。更為吊詭的是，同一天又傳出FCA被美管機(jī)構(gòu)查出類似大眾“排放門”事件，或面臨數(shù)十億美元罰款——這似乎讓FCA的并購(gòu)傳聞更增添了一分真實(shí)性。
 
點(diǎn)擊：西安鋼絞線穿束機(jī)（遼寧丹東）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

“降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域是必要成本之外的其費(fèi)用，也就是材料、加工過程產(chǎn)生的費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售成本等之外的制度易成本。舉個(gè)例子，30年前，普桑剛開始進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，一輛售價(jià)在18萬元的小轎車，消費(fèi)者要花22萬元左右才能開上車，高出的4萬元多用在交各種稅費(fèi)、上了，這就是制度易費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)而言，這些制度易費(fèi)用就是成本的一部分，也是有降低空間的部分?！碑?dāng)前，制造業(yè)的成本問題成為討論熱點(diǎn)，制造業(yè)成本較高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 點(diǎn)擊：西安鋼絞線穿束機(jī)（遼寧丹東）鋼絞線穿線機(jī)

這種文化在企業(yè)成立的初期階段就開始建立，受企業(yè)的創(chuàng)始人的文化、技能、職業(yè)、好惡等影響，因此有人說，企業(yè)文化就是老板文化。但是說企業(yè)文化會(huì)成為成本，或許很多人不以為然，但事實(shí)如此。們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)的員工精神萎靡，做事效率極其低下，無論多么的員工只要進(jìn)入，不久要么離開，要么也會(huì)變成那樣，們不能不說，這是“環(huán)境”問題。而這個(gè)“環(huán)境”正是這個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化。企業(yè)文化如同企業(yè)的生命，會(huì)伴隨企業(yè)的一生，只能調(diào)整，無法重造。
點(diǎn)擊：西安鋼絞線穿束機(jī)（遼寧丹東）鋼絞線穿線機(jī)要知道庫存商品、車型規(guī)格已不再是越多越好，愈全愈好了;要樹立起一個(gè)觀念，用少的資金占用做多的銷售額才是真本領(lǐng)。在某種意義上說，汽配經(jīng)營(yíng)不是投資越多，賺錢越多;而是反過來，控制不好庫存會(huì)投得愈多，虧得愈多。所以，控制好自己的庫存，做到合理準(zhǔn)確備貨，包括品牌車型、品種規(guī)格、數(shù)量產(chǎn)地，已成為們當(dāng)前必須要做好的工作。應(yīng)從以下幾方面來控制好汽配庫存結(jié)構(gòu)：一、進(jìn)一步提高備貨的針對(duì)性，努力做好易損件、常備件和冷僻件的區(qū)分?！　∈且患覍ｉT研究開發(fā)彎箍機(jī)的企業(yè)，們擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)獨(dú)特新穎，節(jié)能，價(jià)格低廉。深受廣大用戶歡迎。下面小編為大家介紹一下彎箍機(jī)：彎箍機(jī)一般分為半自動(dòng)彎箍機(jī)和全自動(dòng)彎箍機(jī)，彎箍機(jī)是對(duì)鋼筋作業(yè)的一種加工工具。咱們期望將一些新產(chǎn)物在6個(gè)月內(nèi)上市，機(jī)床制造商還沒有預(yù)料到這些新產(chǎn)物遠(yuǎn)不再是機(jī)床外邊工具箱罷了。Carboloy產(chǎn)物司理BobGoulding以為超聲波運(yùn)效果很大，說：咱們有幾個(gè)正在申請(qǐng)專利，這些能夠來固定操作和操作，然后咱們看到運(yùn)這些機(jī)床開展前景，客戶需求柔性加工，這就要從和機(jī)床自身兩方面來決議。