新聞一一新疆圖木舒克橋梁穿索機(jī)（宜春）鋼絞線穿線機(jī)技術(shù)突破多界面光-熱耦合白光LED封裝優(yōu)化技術(shù)的出現(xiàn)突破LED封裝涉及的一系列基礎(chǔ)技術(shù)、材料和工藝方面的技術(shù)瓶頸。該項(xiàng)目成果具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成了從基礎(chǔ)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)到工程應(yīng)用的完整LED封裝技術(shù)體系，并在深圳瑞豐光電、廣東昭信集團(tuán)、武漢帝光電子等LED企業(yè)推廣應(yīng)用：LED隧道燈廣泛應(yīng)用于家重點(diǎn)工程建設(shè)，參與了內(nèi)長(zhǎng)海底隧道青島膠洲灣海底隧道(全長(zhǎng)7800米)的照明工程建設(shè);LED背光模組應(yīng)用于康佳、TCL、冠捷等電視機(jī)和顯示器生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品批量出口到歐盟、印度等家和地區(qū)。2016年前三季度，寧波市北侖區(qū)收獲了一份沉甸甸的成績(jī)單：高端制造顯身手這是一份依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的成績(jī)單。全區(qū)制造企業(yè)數(shù)控化率超過(guò)70%，全省；2015年企業(yè)信息化投資達(dá)20億元，供應(yīng)鏈管理普及指數(shù)全??；吉利等5家制造企業(yè)入選企業(yè)信息化500強(qiáng)，全區(qū)企業(yè)信息化發(fā)展指數(shù)全省。目前北侖已初步形成以高速、大型、精密加工中為主導(dǎo)，以數(shù)控機(jī)床、高速?zèng)_床、伺服系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化解決方案為重點(diǎn)的智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，高端裝備行業(yè)利潤(rùn)總額連續(xù)3年保持20%以上的增長(zhǎng)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

剛剛過(guò)去的2016年，造船企業(yè)面臨的困難遠(yuǎn)比數(shù)字上表現(xiàn)的嚴(yán)重，支撐散貨船訂單量的，基本只有在船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船，這意味著多數(shù)船廠仍沒(méi)有新訂單。船舶行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題仍然十分突出，因此，進(jìn)入2017年，船舶去產(chǎn)能任務(wù)會(huì)更加艱巨。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，雖然2016年去產(chǎn)能任務(wù)已完成，但去掉的產(chǎn)能中無(wú)效產(chǎn)能占比較大，也就是停產(chǎn)超一年的產(chǎn)能。今年以來(lái)，鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲，增加了船舶行業(yè)的去產(chǎn)能難度。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度要把工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活發(fā)展有效結(jié)合，探索開(kāi)發(fā)新的跨行業(yè)合作循環(huán)發(fā)展模式。力爭(zhēng)到2020年，再制造技術(shù)工藝達(dá)到先進(jìn)水平，再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元。在高云虎看來(lái)，“綠色制造的核心是資源能源效率的提高，發(fā)展重點(diǎn)還是傳統(tǒng)工業(yè)的綠色化改造，解決這個(gè)問(wèn)題是根本?！辈肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)目前存在的問(wèn)題和短板，“十三五”期間，要把實(shí)施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)清潔化改造，作為促進(jìn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)、協(xié)調(diào)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的根本途徑。
 
新聞一一新疆圖木舒克橋梁穿索機(jī)（宜春）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2016年已經(jīng)飛逝而過(guò),現(xiàn)在廣大經(jīng)銷(xiāo)朋友又要準(zhǔn)備面對(duì)新的一年了。然而在即將過(guò)去的一年里,由于經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致存量減少,上游企業(yè)缺乏創(chuàng)新(推出具有引力的新產(chǎn)品)導(dǎo)致增量不足。另一方面人工成本不斷增加,能源、原材料和各項(xiàng)費(fèi)用持續(xù)上漲,加上過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)使得目前很多經(jīng)銷(xiāo)商都處在一種收支不平衡的狀態(tài)。在2017年,如果經(jīng)銷(xiāo)商找不到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)而成本卻不斷上升的情況下,要想提高利潤(rùn),就必須變革各方面陳舊的做法,不斷推動(dòng)組織結(jié)構(gòu)的改革。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞一一新疆圖木舒克橋梁穿索機(jī)（宜春）鋼絞線穿線機(jī)

與之前其它公司開(kāi)發(fā)的靴子、鞋墊相比，Siren的襪子又更接近皮膚。傳感器被編織到襪子中，可以隨時(shí)檢測(cè)足部炎癥，而探測(cè)出的所有信息都會(huì)上傳到智能手機(jī)上的App上，方便患者隨時(shí)了解自身足部情況。所有的數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)于襪子的傳感器、手機(jī)App以及云盤(pán)中。當(dāng)足部出現(xiàn)損傷時(shí)，襪子可以檢測(cè)到高溫差，然后App會(huì)發(fā)出報(bào)，提醒患者足部出現(xiàn)了問(wèn)題。智能襪子雖然是一款傳感器可穿戴設(shè)備，但不需要經(jīng)常充電。每個(gè)襪子的內(nèi)置電池都充滿(mǎn)電量，可以使用六個(gè)月。
新聞一一新疆圖木舒克橋梁穿索機(jī)（宜春）鋼絞線穿線機(jī)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)后市場(chǎng)重新整合內(nèi)汽車(chē)的保有數(shù)量逐年上升，一線城市里很多家庭都擁有自己的汽車(chē)。而且隨著時(shí)間的推移，汽車(chē)的年齡逐漸增大，維護(hù)保養(yǎng)的需求日益凸顯，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)變成每位車(chē)主的需求。但怎樣尋找好的汽車(chē)服務(wù)店，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)難題。傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)一般分為4S店、連鎖維修店、個(gè)體經(jīng)營(yíng)維修店和一些路邊攤維修店為主要服務(wù)店。然而車(chē)主對(duì)著這些不同級(jí)別的汽修店始終持保留態(tài)度，因?yàn)榉?wù)過(guò)程中的各種原因，車(chē)主和店家之間仍缺乏信任度?！　”仨氉⒁庹{(diào)整調(diào)直塊。調(diào)直簡(jiǎn)內(nèi)，一般設(shè)有五個(gè)調(diào)直塊，第5兩個(gè)調(diào)直塊須放在中心線上，中間三個(gè)可偏離中心線。先使鋼筋偏移3mm左右的偏移量，經(jīng)過(guò)試調(diào)直，如鋼筋仍有慢彎，可逐漸加大偏移量直到調(diào)直為止。導(dǎo)向筒前部，應(yīng)安裝一根長(zhǎng)度為1m左右的鋼管。　　鋼筋彎曲工作實(shí)現(xiàn)的前提是在工作圓盤(pán)及長(zhǎng)條上分別操操不同的附件，在工作圓盤(pán)的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中完成彎曲工作。彎曲鋼筋前必須根據(jù)待彎曲鋼筋的直徑大小選好應(yīng)備附件，因此彎曲過(guò)程附件的選擇至關(guān)重要，彎曲φ20以上鋼筋時(shí)不用擋板，根據(jù)工作要求直接由附件的合理搭配來(lái)完成。