新聞P：巴中鋼絞線穿束機(jī)（青海果洛）鋼絞線穿線機(jī)摩拜單車(chē)經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，將全鋁車(chē)身，壓鑄鎂合金整體輪轂、實(shí)心防爆輪胎，軸傳動(dòng)等高科技手段集于一體，使其堅(jiān)固耐用，進(jìn)而降低維護(hù)成本。定制的單車(chē)外形在街頭有較高的辨識(shí)度。使用摩拜單車(chē)智能手機(jī)應(yīng)用，用戶可以用自己的手機(jī)查看單車(chē)位置，繼而預(yù)約并找到該車(chē)。通過(guò)掃描車(chē)身上的二維碼即可開(kāi)始騎行。到達(dá)目的地后,在街邊任意畫(huà)白線區(qū)域內(nèi)手動(dòng)鎖車(chē)完成歸還手續(xù)。摩拜單車(chē)摒棄了固定的車(chē)樁，允許用戶將單車(chē)隨意停放在路邊任何有畫(huà)線的停放區(qū)域，用戶只需將單車(chē)合上車(chē)鎖，即可離去。

正在大力投資新建電力資產(chǎn)，如高壓輸電線和火電廠；結(jié)果產(chǎn)生了火電產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。若能及時(shí)了解更多公開(kāi)信息，決策者就能評(píng)估是否需要新建一條輸電線或者發(fā)電廠，能否提高現(xiàn)有輸電線的效率實(shí)現(xiàn)跨省送電。這樣既、節(jié)約，又避免了對(duì)火電廠或高壓輸電線的重復(fù)投資。此外，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也可以幫助決策者和公眾了解投資新建輸電線/發(fā)電廠，與投資提高能效之間的利弊權(quán)衡。但遺憾的是，目前即使是決策層以及電力行業(yè)私營(yíng)部門(mén)的其利益相關(guān)方，都不能完全掌握這些信息。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

而有“快堆之”之稱的工程院院士徐銤此前在接受記者采訪時(shí)表示，位于福建霞浦的快堆核示范工程有望在2017年開(kāi)工建設(shè)。關(guān)于內(nèi)核電建設(shè)的目標(biāo)，《規(guī)劃》明確，到2020年，核電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到5800萬(wàn)千瓦，在建規(guī)模達(dá)到3000萬(wàn)千瓦。這意味著，在“十三五”期間，需要每年投入建設(shè)6臺(tái)千瓦的核電機(jī)組。“每年開(kāi)工6臺(tái)機(jī)組就夠們吃飽了?！眱?nèi)某知名核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)企業(yè)的一位高管對(duì)記者說(shuō)。但今年以來(lái)，內(nèi)尚未有新的核電機(jī)組得到核準(zhǔn)開(kāi)工。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。