新聞P：黔南州鋼絞線穿束機(jī)（錦州）鋼絞線穿線機(jī)總結(jié)而言，在產(chǎn)能要求、安全性、研發(fā)能力等三大方面有重要修改，此外，針對(duì)新能源汽車的新發(fā)展，在售后服務(wù)、電池回收、產(chǎn)品要求、整體規(guī)范管理等方面也提出了新要求。部在《規(guī)范文件》中先將“動(dòng)力蓄電池”這一稱呼修改為“動(dòng)力電池”。其次在產(chǎn)能上，新版規(guī)定，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí)，超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1千萬(wàn)瓦時(shí)。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80000套或40億瓦時(shí)。
新聞P：黔南州鋼絞線穿束機(jī)（錦州）鋼絞線穿線機(jī)穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
與傳統(tǒng)的分散作業(yè)模式相比，煤層氣鉆井平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就是將鉆井由分散轉(zhuǎn)向集約，覆蓋了鉆井、壓裂、排采等多個(gè)工藝流程，可以使一口直井輻射較大范圍，達(dá)到增大抽采面積、降低鉆井成本的效果，從而達(dá)到“集約建設(shè)開(kāi)發(fā)資源，提高開(kāi)發(fā)效率，降低管理和施工運(yùn)營(yíng)成本”的目的。內(nèi)臺(tái)大功率大采高采煤機(jī)通過(guò)鑒定由太重煤機(jī)與山西潞安環(huán)保能源開(kāi)發(fā)股份有限公司合作研制的“MG1100/2860-WD大功率大采高電牽引采煤機(jī)的研制與應(yīng)用”項(xiàng)目在北京通過(guò)了由煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)組織的專家組鑒定。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
2017年如約而至，但新年的氣氛并未感染到整個(gè)四輪低速電動(dòng)車行業(yè)。2016年12月27日下午，家標(biāo)準(zhǔn)緊急召開(kāi)了四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議，此次會(huì)議上各方對(duì)五項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)達(dá)成一致，但仍有四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定意見(jiàn)尚未統(tǒng)一。有媒體報(bào)道稱，四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第三次會(huì)議已于2016年12月30日召開(kāi)，并強(qiáng)行通過(guò)了二次會(huì)議待議的幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。一時(shí)間，這些消息讓原本期待四輪低速電動(dòng)車盡快合法化的企業(yè)驚愕不已。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
”該縣食品品督管理局李灼說(shuō)。使用“肉類水分快速檢測(cè)儀”后，情況就大不一樣了。不僅操作簡(jiǎn)便，測(cè)量速度快，測(cè)量準(zhǔn)確性高，而且可檢測(cè)多種肉品，對(duì)不法經(jīng)營(yíng)者起到極大威懾作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從今年12月下旬“肉類水分快速檢測(cè)儀”走進(jìn)市場(chǎng)后，人員再也沒(méi)發(fā)現(xiàn)肉類“注水”的現(xiàn)象。李灼說(shuō)：“眼前的肉品到底是不是‘注水肉’，檢測(cè)儀上面一目了然。如果這個(gè)檔口的肉類超過(guò)正常范圍，在場(chǎng)的老百姓肯定不再‘幫襯’，賣‘注水肉’檔主的生意也做不下去。
新聞P：黔南州鋼絞線穿束機(jī)（錦州）鋼絞線穿線機(jī)互聯(lián)網(wǎng)思維被時(shí)代的浪花沖擊在風(fēng)口浪尖上，五金機(jī)電行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)潛移默化的影響著。其實(shí)看看那些倒下去的企業(yè)，無(wú)非是一些很低端、沒(méi)有技術(shù)含量廠家，市面買來(lái)配件就裝配，沒(méi)有技術(shù)支持、品質(zhì)的管理。說(shuō)難聽(tīng)了就是“垃圾貨”。另一方面，就是無(wú)良廠家在價(jià)格方面對(duì)市場(chǎng)的“破壞”，廠家把價(jià)格拉到了歷史，開(kāi)始無(wú)底線的低價(jià)戰(zhàn)，如此這般，電動(dòng)工具行業(yè)的那是指日可待了。再加上經(jīng)銷商內(nèi)部的價(jià)格消耗，更是讓原本不景氣的市場(chǎng)更加慘淡。就在寶鋼、武鋼宣布重組的當(dāng)天，家主任徐紹史回應(yīng)媒體稱，兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對(duì)自上而下的壓力，寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)對(duì)外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標(biāo)：寶鋼未來(lái)三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬(wàn)噸；武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能319萬(wàn)噸。此外，還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬(wàn)噸。按此計(jì)算，未來(lái)3年內(nèi)，新的寶武集團(tuán)成立后，去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬(wàn)噸。不過(guò)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上述去產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)施難度并不大。
點(diǎn)擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
