新聞U):山東青島橋梁穿索機(jī)（山南）鋼絞線穿線機(jī)早的車大都是由馬來(lái)拉的，速度較慢，而剛出世時(shí)的汽車是由蒸汽機(jī)推動(dòng)，速度也很慢。緩慢前行的車上，乘坐者沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的保護(hù)都無(wú)大礙。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的行駛速度越來(lái)越快，空氣中各類雜質(zhì)的干擾因此越發(fā)明顯。終于在1904年，款使用擋風(fēng)玻璃的車型出現(xiàn)了。漸漸的，人們終于意識(shí)到自己需要在開(kāi)車時(shí)得到一些保護(hù)。于是1904年，早的汽車擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了。起初，大多數(shù)擋風(fēng)玻璃都是由金屬桿支撐著，垂直于地面，就像家里的窗戶玻璃一樣。兩條裝配玉柴YC6CD船用主機(jī)的60米客船在孟加拉布拉馬普特拉河順利試航。此4臺(tái)YC6CD船機(jī)是玉柴次在孟加拉投放的大馬力船用主機(jī)，標(biāo)志著玉柴在孟加拉船機(jī)市場(chǎng)取得了新的突破。孟加拉的河流密集，全有大小河流230多條，為全世界人口密度的人口大之一，水上客運(yùn)市場(chǎng)非常大，而當(dāng)?shù)卮瑱C(jī)市場(chǎng)一直被內(nèi)某品牌發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)。近期，玉柴與當(dāng)?shù)卮砩蘀nergypac公司共同努力，拿下了20臺(tái)船機(jī)訂單。隨著這批船機(jī)的出口，玉柴派技術(shù)和服務(wù)人員到孟加拉開(kāi)展相關(guān)服務(wù)保障工作，為玉柴船機(jī)保駕護(hù)航。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

它是新能源產(chǎn)業(yè)鏈之間協(xié)作共融的平臺(tái)，是新能源企業(yè)傳播推廣的平臺(tái)，也是新能源產(chǎn)業(yè)和部門溝通交流的平臺(tái)。今后，們將更加努力地做好“500強(qiáng)”項(xiàng)目研究，讓其更好的發(fā)揮產(chǎn)業(yè)發(fā)展“風(fēng)向標(biāo)”和企業(yè)前進(jìn)標(biāo)桿的作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。華中科技大學(xué)委常務(wù)副、副校長(zhǎng)馬小潔：打造有影響力的新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心華中科技大學(xué)作為一所以工科見(jiàn)長(zhǎng)的院校，多年來(lái)在智能電網(wǎng)、碳獲、生物質(zhì)能利用、儲(chǔ)能電池及新材料領(lǐng)域形成了較好的科研基礎(chǔ)和水平。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度深藍(lán)和AlphaGo詮釋出兩個(gè)系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別：深藍(lán)：1997年擊敗了世界象棋卡斯帕羅夫，但是在1996年深藍(lán)曾經(jīng)敗給了卡斯帕羅夫，是隨后IBM工程師對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的結(jié)果。分析深藍(lán)的結(jié)構(gòu)，其系統(tǒng)是專門為象棋設(shè)計(jì)，包括1）走棋模塊：負(fù)責(zé)生成可能的走法；2）評(píng)估模塊：對(duì)盤面上所有棋子當(dāng)前所處的位置計(jì)分；3）搜索控制器：能快速削減搜索的規(guī)模。深藍(lán)的家象棋算法需要專業(yè)象棋人員設(shè)計(jì)（引入象棋JoelBenjamin做咨詢），同時(shí)找了更多象棋做陪練，并不斷人工優(yōu)化系統(tǒng)和算法，是個(gè)迭代的過(guò)程。
 
新聞U):山東青島橋梁穿索機(jī)（山南）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

也許對(duì)于人類來(lái)說(shuō)，讀懂多變的路牌、識(shí)別閃亮的箭頭、看清穿著工作服的工人并不難，但對(duì)于計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，并不如此。JerryUllman為美德州AM交通部門工程師，其專門負(fù)責(zé)研究施工區(qū)域，表示：施工區(qū)域非常多變，在很多情況下相當(dāng)復(fù)雜。因此，們很難寫下幾行代碼，來(lái)告訴汽車“看到這種情況的時(shí)候，應(yīng)該這樣做”。施工工人的無(wú)意間的一個(gè)手勢(shì)，也能迷惑自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓它撞上一輛自動(dòng)傾卸大卡車。更糟糕的是：各個(gè)州和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T并沒(méi)有采取必要行動(dòng)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞U):山東青島橋梁穿索機(jī)（山南）鋼絞線穿線機(jī)

然而，有媒體經(jīng)過(guò)測(cè)算，如果把目前各地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的產(chǎn)值、產(chǎn)能計(jì)算在內(nèi)，全機(jī)器人規(guī)劃總產(chǎn)值已超過(guò)萬(wàn)億元。如重慶市的目標(biāo)是，2020年全市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)1000億元；南京的目標(biāo)是建成機(jī)器人協(xié)同創(chuàng)新中心與產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，年銷售規(guī)模達(dá)1000億元；洛陽(yáng)提出機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)2000億元。1000億的產(chǎn)值，這幾個(gè)城市都不夠分。如果各地按規(guī)劃生產(chǎn)，機(jī)器人核心技術(shù)上也沒(méi)有突破，生產(chǎn)的機(jī)器同小異，不能滿足實(shí)際需求，機(jī)器人產(chǎn)能過(guò)剩幾乎是必然的。
新聞U):山東青島橋梁穿索機(jī)（山南）鋼絞線穿線機(jī)所以,推動(dòng)公司前進(jìn)的動(dòng)力是“自下而上”。由于在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期,公司規(guī)模逐漸擴(kuò)大,但為了確保人手充足,不使員工輕易辭職,慢慢開(kāi)始過(guò)分體諒員工的心情;對(duì)員工只表?yè)P(yáng)不批評(píng),更別說(shuō)斥責(zé)和告了;即使有了非提醒不可的事,也是在飯桌上趁著酒勁說(shuō)出來(lái);工作方面的告誡也盡量用非婉的語(yǔ)氣,諸如此類的習(xí)慣,持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。俗話說(shuō)“習(xí)慣成自然”。越來(lái)越多的經(jīng)銷商既是發(fā)現(xiàn)員工身上存在問(wèn)題,也不會(huì)正面地明確提醒們?！　±淅瓚?yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，隨時(shí)注意停車。見(jiàn)有人進(jìn)人拉區(qū)時(shí)應(yīng)停拉，并稍稍放松鋼絲繩。夜間工作照明設(shè)施應(yīng)設(shè)在張拉區(qū)外，如須設(shè)在工作場(chǎng)地上空，其高度應(yīng)超過(guò)5M。圓盤鋸作業(yè)前應(yīng)檢查防護(hù)裝置是否齊全有效。鋸片必須平整，鋸齒尖銳，不得連續(xù)缺齒2個(gè)，裂紋長(zhǎng)度不得超過(guò)20MM?！　≡谖㈦娔X控制器上輸入剪切鋼筋數(shù)量，根據(jù)鋼筋的剪切長(zhǎng)度設(shè)定好長(zhǎng)度控制觸片在脫料槽板上的安裝位置，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)內(nèi)設(shè)有調(diào)直小輪的調(diào)直框作高速旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn)的調(diào)直框內(nèi)的調(diào)直小輪成螺旋狀擠壓卷曲的鋼筋，使鋼筋被壓直并不斷向前拉伸，實(shí)現(xiàn)鋼筋調(diào)直。