新聞P：淮北鋼絞線穿束機(jī)（宿州）鋼絞線穿線機(jī)12月28日，土資源部向媒體通報(bào)全耕地后備資源調(diào)查評(píng)價(jià)結(jié)果，匯總結(jié)果顯示，據(jù)了解，新一輪耕地后備資源調(diào)查評(píng)價(jià)是以2012年度變更調(diào)查成果為基礎(chǔ)，對(duì)其草地、沿海灘涂、內(nèi)陸灘涂、鹽堿地、沼澤地、沙地、裸地和可復(fù)墾采礦用地8個(gè)地類進(jìn)行評(píng)價(jià)，上圖面積為2畝。據(jù)介紹，本輪耕地后備資源調(diào)查評(píng)價(jià)工作，是以第二次全土地調(diào)查及年度土地變更調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，用遙感影像制作調(diào)查評(píng)價(jià)底圖，地方按照生態(tài)環(huán)境、立地條件、氣候條件、區(qū)位條件等方面11個(gè)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，逐圖斑開展調(diào)查評(píng)價(jià)工作，經(jīng)逐級(jí)檢查匯總上報(bào)調(diào)查評(píng)價(jià)結(jié)果。家按照生態(tài)文明建設(shè)等方面的要求，利用公布的全濕地資源和沙化地調(diào)查結(jié)果，對(duì)耕地后備資源結(jié)果進(jìn)行了扣除，匯總形成全耕地后備資源調(diào)查評(píng)價(jià)結(jié)果，分析確定了當(dāng)前可供開發(fā)利用的耕地后備資源數(shù)量。調(diào)查評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，本輪耕地后備資源總面積相比上一輪減少了近3000萬(wàn)畝，調(diào)查結(jié)果顯示，實(shí)際上，采礦用地復(fù)墾還有相當(dāng)大的潛力。資料表明，目前,礦區(qū)土地復(fù)墾率只有12%，遠(yuǎn)低于上50%——70%的平均礦地復(fù)墾率，更是與歐美家80%以上的復(fù)墾率有很大差距，嚴(yán)重影響了礦業(yè)用地的及時(shí)退出。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

飛利浦表示出于對(duì)美管的考慮，已經(jīng)終止了原來制定的將旗下照明組件和汽車照明部門LUMILEDS出售給金沙江和中資銀團(tuán)的計(jì)劃。5、1月3日晚間，勤上光電發(fā)布重組預(yù)案，披露資產(chǎn)購(gòu)買草案，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式購(gòu)買楊勇、華夏人壽等持有的廣州龍文股權(quán)。很顯然，本次的主角勤上繼續(xù)大闊斧，并且此次跨界似乎來得更為，以半導(dǎo)體照明為主業(yè)的勤上光電，開始轉(zhuǎn)型教育產(chǎn)業(yè)，擬實(shí)現(xiàn)雙主業(yè)布局。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度緊接著，民又調(diào)取該車必經(jīng)路段的控，“們?cè)谥锌吹?，這名駕駛員有時(shí)候載10余人，有時(shí)候載20多人，每天來回兩趟，等于是4趟。不論每次載多少人，都是超載，屬行為?！泵駥O琪翔說。當(dāng)日14時(shí)左右，這名拖拉機(jī)駕駛員宋某某主動(dòng)到海州一大隊(duì)投案。經(jīng)查：1月3日17時(shí)41分，山東人宋某某駕駛改裝的無牌常柴1105B型拖拉機(jī)由人民路由東向西行駛，在人民路和臨洪路交叉路口右拐進(jìn)入臨洪路。根據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)改裝車輛上載有27人。
 
新聞P：淮北鋼絞線穿束機(jī)（宿州）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2，從人的精神上改造人類，倫理，道德觀點(diǎn)傳統(tǒng)的方式是以家庭形式傳承，但換腦技術(shù)的發(fā)展，人類生活環(huán)境的再造，信息收灌輸?shù)姆绞礁淖?，可能?huì)對(duì)人的精神方面進(jìn)行改造。3，從人與萬(wàn)物的組成來改造，傳統(tǒng)人類的關(guān)系是以家庭為單位細(xì)胞，家大單位的架構(gòu)可能被打破，越來越多人不結(jié)婚，人與朋友的關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)化。家與家的邊界也可能變化，美的作風(fēng)就從很多不同角度打破了傳統(tǒng)家與家的關(guān)系。一個(gè)家分成不同流派慢慢成為主流。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞P：淮北鋼絞線穿束機(jī)（宿州）鋼絞線穿線機(jī)

據(jù)悉，ArgoAI是硅谷一家致力于人工智能技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的高科技企業(yè)。事實(shí)上，根據(jù)福特技術(shù)執(zhí)行RajNair的說法，福特斥資10億美元主要用于研發(fā)被稱作“l(fā)evel4”級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。達(dá)到這一級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，可以實(shí)現(xiàn)完全的無人駕駛能力，而且不需要人類任何的指令輸入。理論上來說：在未來幾年時(shí)間里——甚至很短時(shí)間內(nèi)——部分技術(shù)創(chuàng)始人和工程師組成的初創(chuàng)公司將面臨兩種選擇，退出或者找尋其的融資渠道，而且將會(huì)以極快的速度進(jìn)行更替。
新聞P：淮北鋼絞線穿束機(jī)（宿州）鋼絞線穿線機(jī)機(jī)器人可以取代人類寫稿，但無法取代的是一篇篇慢工出細(xì)活的特寫稿件，因?yàn)檫@些無法由人工智能大批量生產(chǎn)出來。真正熱愛文字的記者，們的行文有無法抹去的個(gè)人風(fēng)格，正是這些高度個(gè)性化的文風(fēng)，讓們脫穎而出，贏得讀者。相信，小南不會(huì)是記者手，而是記者幫手。小南和記者誰(shuí)也無法取代誰(shuí)，在這個(gè)時(shí)代中，只有彼此握手言歡，走的陽(yáng)關(guān)道，走的獨(dú)木橋，殊途同歸，更好地為讀者服務(wù)。一人一句機(jī)器人會(huì)不會(huì)搶記者線？＠劉：開始鴨梨山大，后來想了想，同事嘛，合作，以后采訪，小南寫稿?！　∩a(chǎn)的技術(shù)不斷創(chuàng)新，以精湛的工藝技術(shù)，新穎的系列產(chǎn)品，一流的服務(wù)質(zhì)量，深受廣大新老顧客的欽賴。檢查芯軸，擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋，防護(hù)罩緊固可靠，經(jīng)空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，將鋼筋需彎的一頭操在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定并用手壓緊，檢查機(jī)身固定，確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動(dòng)。廢舊鋼筋切斷機(jī)屬于機(jī)械傳動(dòng)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，得到廣泛應(yīng)用。構(gòu)造：主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、減速機(jī)構(gòu)、曲軸機(jī)構(gòu)、機(jī)體及切斷等組成。適用于切斷6~40mm普遍碳素鋼筋。工作原理：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過V帶輪、圓柱齒輪減速帶動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)。