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康明斯公司是當(dāng)今設(shè)計、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動機(jī)的企業(yè)?？得魉乖谌A投資逾一億四千萬美元，分別有東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，作為發(fā)動機(jī)行業(yè)的外國投資者，康明斯在擁有八家合資和獨資制造企業(yè)，其中東風(fēng)康明斯生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動機(jī)，重慶康明斯生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動機(jī)。產(chǎn)品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信專用柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求》等。 

北京汽車致力于打造中高端品牌形象，第二代產(chǎn)品將在品質(zhì)、高科技、智能互聯(lián)、輕量化等面實現(xiàn)重大突破。有意思的一點，2017年恰逢2009年后爆發(fā)增長的一批新車完全后市場的時期。我國風(fēng)電設(shè)備尚處于起步階段，技術(shù)積累有限，且行業(yè)存在回報周期長特點，因此需要足夠的資金支持。在這種情況下，如果我們占全球產(chǎn)量55%的的，出現(xiàn)了比較大的供給側(cè)改革的話，出現(xiàn)了環(huán)保的限產(chǎn)以及違規(guī)產(chǎn)能的關(guān)停，”鑒于電動車違規(guī)停放、充電行為量大面廣，必須采取果斷措施。

：淄博柴油發(fā)電機(jī)出租哪的便宜康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢：

品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的性、經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性和性受到用戶的歡迎，全球三包連保。中美合資東風(fēng)康明斯、重慶康明斯發(fā)動機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速并自動停車等保護(hù)功能。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為康明斯公司正式產(chǎn)品，在同類產(chǎn)品中性能更優(yōu)，更好，服務(wù)更有保障，因此深受廣大用戶歡迎。

二、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品概述

1）發(fā)電機(jī)組的設(shè)計、生產(chǎn)和完全符合GB/T2820-97。

2）配備康明斯發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長。

3）發(fā)電機(jī)激磁能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時，波動迅速恢復(fù)。

4）發(fā)電機(jī)低電搞設(shè)計使非線性負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的起動電動機(jī)能力。

5）康明斯公司對全系列產(chǎn)品提供保證。

6）康明斯公司建設(shè)遍布的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供24小時服務(wù)和零配件供應(yīng)。

三、康明斯發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組工藝介紹：

1、康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣

1）使用吊架或支架支撐排氣管和增壓器

2）波紋管嚴(yán)禁用來充當(dāng)彎頭和補償安裝誤

3）對于200KW以上機(jī)組，使用610mm以上的不銹鋼波紋管。

4）水平鋪設(shè)排氣管設(shè)0.3-0.5%坡度，坡向室外，點設(shè)排污閥。

5）配置發(fā)動機(jī)排氣管時，禁止使用直徑小于排氣口的管道。

6）如排氣管必須向上彎曲時，應(yīng)在上升起始點位置設(shè)置排水栓。

7）多臺發(fā)電機(jī)組安裝時，共用排氣管道需特別注意。

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2、康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻

1）進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)定在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè)，面積應(yīng)大于水箱面積2.2倍。

2）出風(fēng)口面積應(yīng)為水箱面積的1.5倍，并應(yīng)在出風(fēng)口安裝百葉窗和擋風(fēng)墻。

3）使用柔性風(fēng)道法蘭與水箱連接，吸收機(jī)組位移和振動，防止噪聲傳播。

4）熱風(fēng)必須通過風(fēng)道排放到機(jī)房外,風(fēng)道截面積應(yīng)從小到大過渡,如風(fēng)道存在彎道,則必須安裝導(dǎo)流板以壓力損失。

5）當(dāng)溫度高于設(shè)計溫度時，考慮降功率使用。

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